合資車在市場上的銷量一直都很好，很多有需求的消費者在買車的時候都會做足了功課，會在網上查詢自己想買的車，或者自己的錢能買到什麼樣子的車，然後再看看外觀配置性能等等，最重要的還是優惠幅度和已購買的車主對這款車的評價，當然還有一些大大小小的測評，這都是影響消費者買車的因素。當然他們都以合資車為主，然後再考慮國產車和進口車。不過也有一些人在4s店看完車都不知道買什麼了，經過銷售一頓的講解就把車買了，還有一些消費者買着買着就跑到了二手市場買一輛二手車開着。
很多人在4s店看車時，經常會眼花繚亂都不知道自己到底想買什麼車，王先生在看車的同時也在當地的二手車市場轉了一圈，這個時候他驚奇的發現了一輛成色很好的本田車，於是王先生抱着試一試的心態去看一看，沒想到這輛車出乎他的意料，不僅僅是內飾夠新，跑的公里數也比較少，這款車最好的地方沒有出過事故，只是有一點點的噴漆，王先生當即就表示很想買這款車，二手汽車的老闆開價就是6.99萬。
這輛車就是本田競瑞，雖然現在已經停產了，不過喜歡這款車的朋友在很多二手市場還是可以看到的。競瑞是是一款運動風很強烈的汽車，第一眼看上去很多人包括不熟悉這款車的交警都以為是一輛改裝車。競瑞的前臉很霸氣，倒梯形的格柵非常的亮眼，前保險槓也加入了跑車的設計風格。整個前臉看起來就非常的酷炫，給人厚實感還不失優雅。汽車尾部車燈和思域基本差不多，後保險槓為了和前面保持一致，也加入了運動風範。更可況尾部還有一個小尾翼，這是很多年輕人都喜歡的造型。
競瑞的車內空間不是多寬敞，如果喜歡思域的朋友或者打算買思域的人，基本上都能接受競瑞的空間。前排駕駛室的空間還是足夠的，王先生165的大個子在前面都不覺得擁擠，肯定很多的朋友都能駕馭得了這個空間。內飾的各種細節也很到位，當時新車的做工也十分的棒，各種走線都很完美，挑不出來毛病。總體來説內飾的塑料感不是很強烈，這從根本上就區別于思域，坐進思域的車內，迎面而來的都是滿滿的塑料感。
競瑞搭載的是1.5T的發動機，動力還是不錯的，日常代步或者上下班都是可以滿足的。這款車也是能勝任高速公路的，如果速度開到了120以上，就會感覺到這輛車的舒適，可以用速度與激情來體驗。唯一的缺點就是滿載的時候上坡會有一點吃力，吃力歸吃力，動力輸出的很及時也是能夠輕鬆上去的。還有一個優點就是這款車省油，一公里僅僅是4毛多。
王先生在新車和這輛二手車之間考慮了很久，最後還是選擇買了這款二手競瑞，不僅僅便宜，外觀上還比很多新車要酷炫，再加上這款車是美女精品一手車，王先生就心動了，在報價的基礎上賣主又讓了一點錢，最後買賣雙方都很愉快。
不得不説這款二手本田車確實很划算，雖然已經停產了，但是依然比市面上很多車型要好，再加上這個價格不算太貴，車的質量比較好王先生買的時候也沒猶豫，你們怎麼看待王先生買的這一款二手本田競瑞呢？