在中型豪華SUV領域，Q5一直都是這一細分市場的領跑者之一，截至目前為止，奧迪Q5和 Q5L車型在中國市場累計銷量已經超過122萬輛。但是隨着寶馬X3、奔馳GLC以及二線豪華品牌的發力，Q5的出鏡率相對之前有所降低，於是奧迪Q5L迎來自己的中期改款，新車在延續家族基因的同時，在外觀設計、內飾配置等多維度都有一定程度的升級。近日，我們從當地經銷商處得知，新款奧迪Q5L展車已經正式到店，並接受預定，新車最快將在5月份內正式上市。
外觀方面，新款奧迪Q5L最大的變化在於前臉，不僅細節上均升級為奧迪最新的家族式設計，而且將更加運動的Singleframe中網運用到前臉上，再加上更加激進的包圍套件，進一步增強了中型SUV的運動感，看起來很有性能範兒。同時，全新的矩陣式LED大燈，讓前臉顯得更加精神且富有科技感。
車身側面整體變化不大，大量平直線條的運用，使其看上去頗為硬朗。而文中的這台實拍車型則配備了全新樣式的密輻式輪圈，搭配醒目的紅色制動卡鉗，運動感十分出眾。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm，相比現款Q5L在車長和高度上略微增加。
車尾雖然延續了現款車型的設計，但細節之處有所調整，例如尾燈組內部結構進行了重新設計，並使用了四出排氣裝飾件，使其整個尾部同樣有着不錯的運動感。
相比外觀，新款奧迪Q5L的變化就更小了，整體內飾風格看起來較為沉穩，雖説亮點不多，但也符合當下主流的審美標準，配合全液晶儀表、懸浮式中控屏、三輻式方向盤等配置，還是有一定的豪華感，但相比奔馳GLC等對手還是差點意思。
空間部分，新款奧迪Q5L與現款車型基本保持一致，行李廂內部空間也非常規整，後排座椅同樣支持4/6比例放倒，空間靈活性表現也很不錯。
動力方面，新款奧迪Q5L依然搭載2.0T高低功率發動機，匹配7速S tronic雙離合變速箱，最大輸出功率分別為140kW（190馬力）和185kW（252馬力），峯值扭矩分別為320Nm和370Nm。其中Q5L 45TFSI車型百公里加速時間僅為6.9秒，並且全系配備了12V輕混系統。
總結：改款奧迪Q5L的表現還是比較全面的，從設計以及配置方面都有了不少的進步，而且也非常明白消費者想要什麼，所以在視覺運動感方面做了針對性的升級。但對於產品本身，它在豪華感、舒適性方面的表現並不算搶眼。