楠木軒

衝這車的動力系統,16萬就值了

由 烏雅建義 發佈於 綜合

繼摩卡和瑪奇朵之後,WEY品牌最新的“咖啡系列”第三款車型——拿鐵,昨日也正式開啓了預售。新車預售價格為16-18萬元,預計將在今年第四季度正式上市。

雖然拿鐵是第三款問世的車型,但在車身尺寸上它可是排在第二名。拿鐵的長寬高分別為4668/1890/1730mm,軸距2745mm,相比於瑪奇朵的4520/1855/1665mm的三圍以及2710mm的軸距,拿鐵明顯更勝一級。不過在車型定位上,拿鐵和瑪奇朵同樣是一台緊湊型SUV。

外觀方面,拿鐵依舊是非常熟悉的家族化設計語言。鎖子甲風格的六邊形格柵,帶有折角的大燈,豎狀式的LED日行燈,從VV系列車型上延續下來的前臉放到如今咖啡系列車型上仍是毫無違和感,只不過新系列車型少了些粗狂,多了些柔順。如果要區分拿鐵與摩卡和瑪奇朵兩者的區別,則要看它們的下包圍造型,拿鐵的設計是最常規的,但從感官上也是最和諧的。

側面來看,拿鐵的整個輪廓是很傳統的SUV線條,層次分明是設計給新車帶來了不錯的肌肉感。同時,前低後高的腰線也增添了幾分精緻,再加上官圖中碧綠的車身顏色,兩兩相結合更有一股青春的小清新之感。

來到車尾,拿鐵依舊是沒有用上時下非常流行的貫穿式尾燈,只是用了一條連接兩側尾燈的鍍鉻飾條來烘托氣氛,所以整體看上去並沒有太驚豔的感覺。還有一點,雖然拿鐵的下包圍設計看上去頗為複雜,又是燈帶又是鍍鉻裝飾,但底下的排氣卻是隱藏式的設計,以至於多少有點虎頭蛇尾的感覺。

內飾設計上,不得不説咖啡系列車型真的刷新了我們對WEY的印象,回想起以往VV系列車型上那套中看不中用的中控區,真是讓人哭笑不得。好在在拿鐵上,WEY的設計師終於覺悟用上了簡約+科技的路線。全液晶儀表+HUD+懸浮中控大屏+空調功能屏,全車共四塊屏幕,都可實現交互聯動,科技感穩穩在線。

除了科技感,拿鐵車內的豪華營造的也很到位。雙色的搭配、大面積的皮質包裹、座椅上菱形的設計圖案、雙幅式方向盤、以及水晶樣式的電子擋杆和空調出風口上的古銅色裝飾,從視覺上都給人一種很強烈的高級感。

最後,關於拿鐵的動力系統,尤為值得一提。新車將成為首款搭載1.5T智能混動DHT的車型,該系統總功率達到175kW,最大扭矩530N·m,與之匹配的將會是DHT130混動變速箱,0-100km/h加速時間為7.5s。官方宣稱,滿油滿電續航將超1000km,油耗為4.9L/100km。

懸掛方面,拿鐵還配備了電控主動懸架,可根據車輛通行路況,實時調整車輛在不同狀態下減振器輸出的阻尼力值,有效抑制車身俯仰、側傾等姿態變化,帶來更好的駕駛及乘坐體驗。

其實從動力系統上就能看出,WEY之所以在瑪奇朵還未正式上市就馬不停蹄地推出同級別的拿鐵,一是為了滿足更高消費需求的用户,另一個就是為了在市場上儘快鋪展DHT混動技術。更大的尺寸,更好的空間,更強動力,拿鐵明顯就是高半級的瑪奇朵。當然,價格也要高半級。

不僅僅是中國市場,在近期正在舉辦的慕尼黑國際車展上,WEY同樣將拿鐵帶去了展台,並在海外更名為Coffee 02,一同和老大哥摩卡(海外命名Coffee 01)拓展海外市場。別的先不説,這種給車型命名的方式,一定能讓外國友人充滿好奇心。