【太平洋汽車 新車頻道】福特GT（詢底價|查參配）作為品牌旗下一款極具傳奇故事的跑車，第二代車型自2015年推出至今已來到產品壽命的尾聲，並在今年10 月推出最終版的GT LM Edition 限量車型。近日，福特再度加碼，宣佈推出與1967 年同名的賽車GT Mk IV，由於是專屬賽道性質，其在少了道路法規的限制後，全車擁有更加激進的空力套件，同時最大馬力將突破至800匹，堪稱是現款福特GT車系最強悍的終極版本。
福特GT Mk IV在追求極致輕量化及空氣力學的碳纖維車體上重新設計，注入了更加寬扁的車身空力套件，同時軸距也進一步拉長，搭配超大型的定風翼、導流板、封閉式輪圈蓋、空氣分流器以及尾翼等設計，使得其在賽道上的操控表現更加優異。
除了擁有全新的車體設計之外，福特GT Mk IV亦換上賽車專用的變速箱、懸掛系統也換上由專精賽事運動的Multimatic提供的ASV避震器，動力性能上原廠稱其搭載了獨特的3.5L V6雙渦輪增壓EcoBoost發動機，最大馬力可突破至800匹的水準，遠勝市售GT最強版本的660匹！
福特GT為汽車設計師Carroll Shelby聯手英國賽車手Ken Miles 為Ford打造劃時代賽車，在1966年的“利曼24 小時耐力賽”成功終結法拉利五連冠紀錄，一舉奪下該賽事前三名，在1967、1968和1969年更達成三連霸的輝煌紀錄，不僅是車壇史上歐美對抗中的經典傳奇，也是福特品牌在世界舞台上證明其造車能力的最佳例證。而這次推出的福特GT Mk IV為賽道專屬版本，所以少了公路法規的限制，所以工程師在開發過程當中有更多的空間，打造出絕無倫比的終極性能版本。不過想要擁有此部車要價不斐，據悉原廠開價170萬美元，約合人民幣1182萬元，預計將在明年春季末開始交車。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）