文/夙靳霽
日產作為一個日系汽車品牌，在國內的地位和豐田本田算得上是並駕齊驅。日產在緊湊型轎車領域中佔上風，旗下有着軒逸坐鎮。豐田在中型SUV領域中有着漢蘭達稱霸，而本田在發動機上面略勝一籌，可以説各有各的優勢。
但是日產在國內除了有着軒逸這款緊湊型轎車以外，在緊湊型SUV領域中也有着一款車型在國內具備不錯的保有量，這款車就是逍客。豐田和本田在中型SUV領域的競爭比較大，所以在緊湊型SUV領域中，日產逍客就這麼鑽了空子。
逍客這款車整體表現其實比較中規中矩，這款車其實沒有什麼比較特別的亮點，它的外在表現是一種比較現代化的風格，但是這種現代化的風格中，這款車也只能説是偏向於中上一類的，它的部分設計，還是趨向於保守。
這款車前臉採用的是雙層進氣格柵，其實它的格柵是一體佈局，只是被中間較寬的鍍鉻飾條進行的分離，這才在視覺上產生了雙層的效果。而這處格柵設計，其實還是日產的家族化設計風格，從這處格柵部分，基本可以看出這款車的身份。
它的大燈造型比較簡單，它的燈組和格柵進行了連接。這處大燈的造型還算可以，雖然造型比較常規，但是視覺效果還是比較不錯的。這處燈組有着遠近光燈和日間行車燈的配置，它的日間行車燈是全系標配，入門版車型匹配的是鹵素光源，餘下車型都是LED光源。
側面的車身設計還算不錯，視覺效果上比較美觀，車腰身的曲線為壓痕工藝，邊緣線條略顯立體。這款車的頂部採用的是較為平展的走勢，車頂的鏤空外置行李架比較實用。它的輪轂造型比較簡單，雙五輻式金屬原色輻條呈現出的是一寬一細的組合。
車尾的視覺重心略微向上提，尾翼較突出，中間是一處高位剎車燈。下方獨立尾燈造型比較常見，有着燻黑線條的修飾。車尾下方的正中心是一處警示燈，這處警示燈在雨霧天氣會比較有用，提醒着後方來車保持安全距離。
車內多處採用的是皮質包裹，中控台處大面積採用的依舊是硬塑料的材質，這款車的部分結構和設計氛圍其實還是比較鬆散的，這一點在緊湊型的合資車上會比較常見，基本沒有什麼精緻感可言，但是在表面的配置部分還算可以。
顯示屏以及兩側的按鍵部分都是觸控的模式，下方帶有一個傳統的空調出風控制區域，左右是兩個旋鈕按鍵，可以調節温度的大小。D型的方向盤外圍是皮質覆蓋，手感方面比較不錯，並且在左右部分增加了方便控制的物理按鍵。
這款車座椅部分覆蓋的都是皮質，前排的座椅部分可以進行電動調節，調節角度比較豐富，並且腿部的空間相對會靈活一些。這款車的後排空間還算不錯，腿部的空間有着一拳有餘的餘量，頂部的空間將近兩拳。
這款車的動力搭載的是2.0L排量的發動機，部分車型版本的2.0L是小排量，動力為151匹和194牛米，還有一種動力是154匹+204牛米，雖然數值稍微高了一些，但是動力其實也只是增加了一點點，基本沒有什麼動力差異的感受。
總結:
日產逍客這款車其實是一款日較適合在日常代步使用的車型，這款車的底盤是前後獨立懸掛，這一點比較不錯，動力雖然有限，但是自吸式的發動機在日常使用中會比較省油，所以這款車具備的燃油經濟性也能成為多數用户選擇它的原因之一。