又一司機被扣6分, 就因左轉等待區“神操作”, 交警 駕照撿的吧

談起道路上交通信號燈的話題，不少小夥伴都很好奇，不就是紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等嗎？按照常理來説，這話一點兒也不假，但是若只顧死背書，而不去親身實踐的話，就更加沒有發言權。在一些稍大型的紅綠燈路口，恰好在一個左轉待轉區車道上，接連2車被扣了6分，就是因為車主的“神操作”做了這件事，結果連交警稱：駕照是撿的吧！下面一起來看看吧！

我們都知道隨着城市私家車的增多，在一些大型的十字路口不但設置了直行，左右轉車道，還增加了一個特殊的車道，就叫做左轉待轉區車道。當初設置這個左轉待轉區車道，其主要目的還在於緩解交通壓力，但萬萬沒想到的是，一些對道路交通安全知識稍欠缺的車主，就因此而面臨了扣6分，罰200元的處罰。因此，小編也希望通過以下這個案例給大家説明何為左轉待轉區，及應如何正確操作？

在一處紅綠燈路口，當車主看到左轉紅綠燈處於紅燈後，以為是可以行駛進入左轉待轉區，於是就發動車輛進入了待轉區。而就在同時，後面一輛車看着前車進入待轉區了，也跟着進去，結果不幸地是，接連這兩輛車均被扣了6分。通過這兩位車主的神操作，也給我們敲響了一個警鐘，即使是有左轉待轉區，作為車輛也不得隨意進入，否則將會收到相應的懲處。

對於左轉待轉區車道，顧名思義就是一個專為左轉而設立的，用作等待通行的車道，而這個車道行進與停止也是需要交通信號燈來進行的。第一種情況，當在紅綠燈路口，左轉是紅燈，直行是綠燈時，作為車主是允許把車輛行駛至左轉待轉區的停止線前，也就是車輛處於待轉區內。但是需要注意的就是，在待轉區內，車輛不可超越停止線，如果越線或是壓線，將被判為闖紅燈。

第二種情況，假如左轉是紅燈，直行也是紅燈時，車輛不可進入左轉待轉區，即不能進入待轉區內，一旦跨過停止線或是停留在斑馬線上，依然會被視為闖紅燈。因此，作為我國的道路交通安全法，在其中也有説明，假如車輛出現闖紅燈行為，將會進行駕駛證扣6分，處以200元的罰款。我們要知道一本駕駛證一個清分週期內只有12分的，若出現2次闖紅燈，即扣滿12分的話，你的駕照將會面臨參加理論科目的重考。

通過上述這個事例，儘管車主在開車過程中，規規矩矩進入左轉待轉區，但唯獨就因做了這一件神操作般的事，駕駛證被扣了6分。那麼對於左轉待轉區的的正確操作，大家有何看法呢？