1月21日，上汽大眾首款純電SUV車型ID.4 X正式啓動預售：19.9888-27.5888萬元。
ID.4 X是大眾ID.4的國產版，並根據國內用户習慣進行了本地化升級（這一點尤其從預售價中如此多的“8”可以看出），由此ID.4 X還請來了“女神”劉亦菲成為品牌代言人。而從產品上來説，ID.4 X上市之後，將與Model3的競爭無疑最為人所期待，這裏我們不妨來聊聊ID.4 X都有哪些必殺技？
一）本地化
“泰山不拒細壤,故能成其高”。細節決定成敗，ID.4 X的本土化首先在設計上的“微調”。
比如新車前臉下包圍更激進，符合國內當下年輕人的審美需求；前後的貫穿式燈帶採用了中心對稱設計，同樣是遵循了東方審美標準；長寬高分別為：4612/1852/1640mm，軸距2765mm，其中車長有所增加，主要基於國內對大空間需求的洞察；中控的儲存空間也進行了推拉設計，使得視覺表現更為整潔。
再就是內飾顏色非常豐富，提供潮流座標、典雅格調及都市激情3種個性配色包，分別賦予精緻、奢華與運動的風格，再與外飾顏色搭配共計帶來10種配色方案，再配合座艙內應用心情炫彩氛圍燈，5種氛圍主題及32色氛圍燈顏色，更營造出酷炫效果。
動力方面，ID.4 X擁有三種動力版本，兩種驅動形式，三種續航里程。
其中，單電機版本最大功率為125kW和150kW，峯值扭矩均為310N·m；雙電機版本最大功率為225kW，峯值扭矩均為460N·m。同時得益於MEB平台優勢，低重心，50:50前後配重比，也具備很高的操控性。
提供56.3kWh和83.4kWh兩種電池容量，根據車型的不同，NEDC續航里程分別為364km、472km和555km。
二）黑科技
ID.4 X黑科技亦值得一提。
首先便是IQ.Light燈光系統，功能涵蓋自適應遠近光、高低自動調節、轉向輔助、全天候大燈等等。全天候自適應大燈能通過採集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，自動輸出各種近光模式，包括：城鎮模式（ 0-30km/h ）、經典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。
採用新IT電子架構，搭載IQ. Drive智慧駕駛系統，集成FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統、Front Assist前部安全輔助系統、Travel Assist 2.0 basic旅行輔助系統、SWA變道輔助、RCTA後部交通穿行提醒、MKE疲勞監測，交通標誌識別等，讓行車更安全可靠。
配備AR-HUD，通過增強現實技術將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃上，並與前方道路視覺融合，包括導航、車速等信息均被顯示出來，不僅更簡單明瞭，也提升了行車安全性，算得上時下比較先進的技術。
拒絕續航焦慮，ID.4 X搭載了熱泵空調系統，相較於傳統車型的電阻加熱器，熱泵空調的工作效率更高，最多可以提升30%的續航里程。
三）安全性
ID.4X的電池包採用的是多層結構，由上蓋、電芯模組、電池管理控制系統、電池包下殼體及水冷系統組成，密封性好。
在正式推向市場前，ID.4X進行了嚴苛的濫用測試，模擬車輛底部球擊，前後輪在100mm台階跌落，電池包仍能安全使用，這類的機械測試，保障後期用車過程中，猛烈碰撞的情況下，電池不至於自燃。
電芯方面，從殼體強度、表面絕緣、及時斷電、防爆泄壓上給電芯上了四重保險，將漏電、起火、爆炸的可能性降到最低。
在保障安全的前提下，電池容量壽命也是消費者比較關注的話題，上汽大眾官方給出一組數據：根據實際使用工況，ID.4X行駛8年12公里後，電池剩餘容量仍大於80%。
值得一提的是，為了生產ID.4 X及後續多款MEB平台的車型，上汽大眾專門打造了一座全新工廠，而這也是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠，將加大保障ID.4 X的品質感。
@一同君：
20多萬選純電SUV，特斯拉Model 3是近兩年的首選，不過ID.4 X到來之後，無論是品牌影響力還是車輛本身的產品力，ID.4 X無疑都更具優勢，只能説，留給特斯拉的時間真的越來越少了。