與中國關係最鐵的國家，曾耗費巨資買了一港口，送給中國經營

説到巴基斯坦，想必很多人都聽説過這個國家，因為中國與巴基斯坦一直保持着緊密的聯繫，與中國友好建交，堪稱是與中國關係最好的國家。自從古絲綢之路建好之後，巴基斯坦就與中國有着歷史淵源，而巴基斯坦還是第一個承認新中國的國家，在中美建交中，巴基斯坦也起到了重要的中介作用，當年正是中國無私的援助，他們才能頂住印度人的進攻。就這樣，兩個國家一直互幫互助，共同發展，所以兩國的關係非常好。巴基斯坦位於南亞次大陸西北部，南瀕阿拉伯海，東接印度，東北鄰中國，西北與阿富汗交界，西鄰伊朗。1957年，巴基斯坦和印度成為英國殖民地，二戰結束後，眾多殖民國家追求解放，印巴先後獲得獨立，但兩國分治不久後，雙方為爭奪克什米爾主權於1947年10月在克什米爾地區發生大規模武裝衝突，此後一共發生三次戰爭，期間中國曾無私援助，戰事結束後，巴基斯坦向中國表示了誠摯的感謝。

正是因為中國的“舉手之勞”換來了巴基斯坦的“不離不棄”，在很多國人看來，巴基斯坦是一個“窮兄弟”，他們並不能對我國的經濟發展起到很大的作用，可他們在儘自己最大的努力幫助中國。比如位於巴基斯坦俾路支省西南部，瓜爾達港口，巴基斯坦不惜賠付上億違約金在新加坡的經營下拿回港口，然後慷慨地讓中國經營，2017年4月20日，巴基斯坦與中國簽署了經營瓜達爾港的40年協議，使用瓜爾達港口後，中國石油運輸路程縮短85%，一年還能賺取上百億元。

雖然瓜達爾港口位於巴基斯坦境內，可為何是巴基斯坦斥巨資買來的呢？其實早在公元1792年，瓜達爾屬阿曼王國所有，英國當初在殖民南亞時，也承認瓜達爾港屬於阿曼，是阿曼在南亞的港口之一。而巴基斯坦取得獨立後，針對瓜爾達港口一直被其他國家虎視眈眈的問題，所以巴基斯坦不惜賠上鉅額違約金，花了三百萬英鎊，買下了瓜達爾港，可能這個數目對一個國家並不是很大，但相當於現在的三億元，而且對於貧窮的巴基斯坦 來説，花費已經很多了。

1999年穆沙拉夫總統執政，他是著名的親華總統，決定上馬瓜達爾深水港項目，並請求中修建中的瓜達爾港國政府援建。穆沙拉夫於2000年7月對中國進行了友好訪問，兩國在一系列問題上達成了廣泛的共識。中國於2001年作出了援建決定。當年8月，中巴兩國政府在北京簽署了瓜達爾港項目一期工程融資協議，2002年3月開工興建，2015年2月基本竣工，中國先後投入了幾十億美元，將這個港口打造成一個深水良港。中國和巴基斯坦的良好合作，與早些年，新加坡對中國的針對，我國花費13億元巨資支持“巴鐵”發展瓜爾達港口，但在招標環節，新加坡方面卻故意以高於我國的價格拿下瓜爾達港口的使用權，期限長達13年，而拿下港口後，卻放在一旁置之不理，阻礙我國在港口的發展，兩者形成鮮明的對比。

雖然説兩個國家之間的合作必然是摻雜利益的，但與我國真誠合作的國家，我國自然都銘記在心，將來可以有長久的互惠互利，從巴基斯坦與中國的關係和合作就可以看出來，泱泱大國，巍巍華夏，中國自然不會虧待任何一個真誠的合作伙伴。