勢均力敵的較量！日產天籟和大眾帕薩特誰更值得入手？

在國內汽車市場，B級車領域“明爭暗鬥”可謂是層出不窮。作為國內市場最具發展潛力的車型領域，B級車賣得好，其它車型就絕對不會差，它代表了一個品牌的造車水準。在德系雙雄和日系車三劍客的競爭之下，很多人買車都很迷茫不知道如何選擇。今天我們就來聊一聊，同樣的預算下買日產天籟還是大眾帕薩特？

外觀對比

天籟採用了全新升級的“V-Motion2.0”設計語言，新增了白黑、紅黑兩種全新配色。動感的大嘴式進氣格柵採用了“U”型的鍍鉻裝飾，和迴旋鏢式LED前大燈相得益彰，增強了前臉的整體感。燈罩上方的車身線條貫穿了整個車身，提升了整車的視覺寬度。雙腰線搭配懸浮式車頂，創造了極具美感與力量感的全新姿態。前後寬大的翼子板下是四個19英寸的雙五輻鋁合金切削輪轂，匹配了235/40 R19（頂配車型）的低扁平比輪胎。車身尺寸方面，長寬高分別為4901/1850/1450（1447） mm，軸距為2825mm。

車尾部分天籟採用了不規則造型的尾燈設計，“C”字型的內部燈組結構在點亮之後具有一定的辨識度，後尾末端延伸出來的小尾翼進一步增強了整車的運動感。

帕薩特有兩種風格車型供消費者選擇，它不僅僅只是擁有偏商務風格車型，同時還提供了運動風格車型，值得一提的是，“雙前臉”造型也是首次出現在帕薩特身上。前者保持了一貫成熟沉穩的商務風格，而後者則更加時尚精緻，更年輕化，搭配全新的LED大燈組，視覺效果呈現不一樣的氣勢。車身尺寸方面，長寬高分別為4948/1836/1469 mm，軸距為2871mm。

在尾部，帕薩特採用了時下流行的貫穿式尾燈造型，辨識度非常高，視覺觀感也非常耐看，符合國人的審美設計。底部的鍍鉻裝飾板在陽光之下閃閃發光，高級感營造得還算不錯。另外，PHEV版的造型和燃油版區別不大，車身處多了“PHEV”的字母標識，比較容易區分。

內飾對比

天籟內飾主要以簡潔幹練的設計風格為主。配置方面，搭載了“日產智聯”系統，中控台上共有三塊屏幕，可以實現三屏聯動；其中組合式的彩色液晶顯示儀表盤可以顯示發動機狀態、安全輔助、駕駛警示、地圖導航、來電提醒等16類行車功能信息；8英寸懸浮式多功能彩色中控觸控屏支持多點觸控、手機CarLife功能，可自定義設置桌面；HUD平視顯示系統巧妙地和內飾前蓋板融合為一體，可以集中顯示車輛車速、導航、預警等多種行駛信息，視覺體驗得到進一步優化，可以讓駕駛變得更加輕鬆自由。

帕薩特的內飾依然沿用上一代車型的樣式，不同的是副駕駛位置新增了鋼琴烤漆飾板，內部嵌入多色氛圍燈，使內飾更有時尚氛圍。新車還調整了前排座椅長度，通過增加坐墊長度來提升座椅對腿部的支撐力，就連入門車型的座椅也採用仿皮材料，同時具備電動調節，其餘車型的前排座椅擁有座椅加熱通風等功能。此外，還全系標配多功能方向盤、無鑰匙進入、電動尾門、前後頭部氣囊等配置。

動力系統

天籟搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機。前者最大馬力156Ps，峯值扭矩197N·m；後者最大馬力243Ps，峯值扭矩為371N·m。傳動方面，匹配的是CVT無級變速箱。

帕薩特燃油版車型搭載1.4T發動機和2.0T高低功率發動機。1.4T發動機最大馬力150Ps，峯值扭矩250N·m；2.0T低功率發動機最大馬力186Ps，峯值扭矩320N·m；2.0T高功率發動機最大馬力220Ps，峯值扭矩350N·m。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。

車叔總結

通過對比不難發現，經過更新換代後，天籟和帕薩特都在向年輕化這個方向發展。天籟外觀變得更年輕動感，配以2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-TURBO超變擎、豐富的科技配置，更能吸引年輕消費羣體的注意。再加上2022款帕薩特幾乎沒有優惠，價格方面明顯天籟更香一些，車叔更建議入手天籟。