福特第五代Ranger皮卡在去年11月正式發佈，近日，基於同平台打造而來的全新一代福特Everest也即將到來。這是一台擁有7座佈局，採用非承載式車身的中型SUV，新車會在3月1日正式發佈。
一分鐘看新車：
1.外觀更霸氣
2.軸距比Ranger增加50mm
3.提供多種動力組合
全新Everest基於福特的T6平台打造，其實就是國內的撼路者，由江鈴福特進行國產。
現款
對於Everest來説，澳大利亞、菲律賓、泰國和印度等地區是重要的市場，不過為了不和福特Bronco競爭，所以全新Everest不會在美國市場銷售。據悉新車未來在國內有望同步換代。
全新Everest的大燈和中網造型與Ranger相同，只是保險槓的樣式少了皮卡車型的粗獷感，符合SUV的身份。
車身側面的整體結構是標準的SUV車身框架，軸距相比Ranger增加了50mm，這可以帶來更好的後排乘坐空間。輪轂尺寸進一步增大，輪胎扁平比降低，氣勢十足。
不過車尾沒有太多亮點，整體延續了敦實的感覺，尾燈使用了透明外殼樣式，底部有黑色飾條襯托。
內飾部分，全新Everest會與Ranger有所不同，主要集中在中控區域。Everest採用的是換擋旋鈕，而Ranger是傳統的電子檔杆。配置上參考Ranger的中控屏尺寸為12 英寸，並搭載SYNC 4系統。
動力方面，全新Everest將會繼續提供柴油發動機，且從原來的直列5缸2.5L升級到了3.0T V6，該發動機在福特F-150上的最大功率為250Ps，扭矩達到了597N·m。
Ranger
另有一款2.0T EcoBlue柴油發動機，最大馬力或將有210Ps，扭矩達到500N·m。
現款
全新Everest還將首次推出插電式混合動力版本，但不知是否能提供3.0T V6汽油發動機。傳動系統會匹配6速手動和10AT變速箱，有後驅和全時四驅可選。
現款
國產版全新Everest預計會繼續搭載2.3T EcoBoost發動機，現款的最大功率為275Ps，扭矩為455N·m。
現款撼路者的售價區間為27.58-37.48萬元，實際上非承載式車身的SUV選擇不少：
Ranger
上汽大通MAXUS D90 Pro
17.98-27.68萬元
上汽大通MAXUS D90 Pro會是撼路者最直接的競爭對手，其尺寸比撼路者大，支持配置進行個性化選裝，且有2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大扭矩達到了500N·m。
榮威RX8
16.88-22.88萬元
榮威RX8的尺寸與撼路者基本相同，全系採用2.0T發動機，最大功率為222Ps，傳動系統匹配6AT。
日產途達
16.98-24.83萬元
日產途達是口碑不錯的硬派SUV，其使用了排量較大的2.5L自然吸氣發動機，不過最大功率只有193Ps，提供6擋手動和7AT變速箱。
坦克300
19.58-30.80萬元
既然撼路者在美國會與自家的Bronco競爭，那來到國內自然也會與坦克300展開角逐。雖然後者2.0T 227Ps的動力不佔優，但在形象上卻要個性不少。
近年，撼路者在美國和國內的銷量都不太理想，國內去年全年的銷量只有幾百台，相比2020年大幅下降。撼路者主要是在價格上沒有太大的吸引力，且產品已經來到了末期。隨着今年坦克500和BJ212的到來，越野車市場競爭愈演愈烈，全新撼路者面臨的挑戰不小。
