勁客為日產品牌最為入門級的SUV車型，也正因是這樣的定位，因此它可以憑不到11萬起的親民售價而俘獲一大部分年輕消費羣體。
而日前，勁客為進一步提升市場競爭力，是即將迎來改款車型，此次改款的重點是搭載上全新的混合動力系統，並且新增一款“X Four Style Edition”版車型(四驅)。
下面就以海外版車型來詳細解讀。
新款勁客整體外觀沒太大調整。基本是延續現有車型最為經典的日產V-motion設計。細節來看，碩大的進氣格柵賦予粗獷V字形鍍鉻條修飾，同時銜接上兩側系列的大燈組以及配合上下方的霧燈區域，很具時尚氣息。
車側也一如既往為現有車型的視覺，同樣採用上前低後高的車身腰線設計和相同的雙拼色車身佈局。
車尾同樣沒過多調整，不過在底部包圍處配備有銀色裝飾面板是很顯眼的存在，同時這也能與側裙處的設計元素相呼應。
值得一提的是，新增的“X Four Style Edition”版車型還額外搭載有深色外觀鍍鉻套件。
內飾也基本與現有車型保持一致，同為搭載有三幅式多功能方向盤、半液晶儀表盤、嵌入式懸浮中控大屏。
在細節方面，海外版車型會提供有多種雙拼色內飾選擇，其中包括有橘褐色、米色及黑色等。此外，在換擋區域處也將用上大面積鋼琴烤漆，同時配以“遊艇式”的電子換擋桿和電子手剎按鍵。更顯科技、和精緻感。
至於國內版本，大概率是沒這麼多樣化的內飾選擇，並且換擋區域也會和現有國產版本的一樣。
配置方面，新款勁客是搭載有ProPilot 自動輔助駕駛系統，包含 ACC 主動式車距維持、緊急自動剎停、FCW 前前車碰撞預警、LDW 車道維持輔助附偏離預防支持系統等，在部分高配車型還配置有電子式後視鏡和360度環景攝影系統。
同樣，國產版本大概率也沒法體驗到電子式後視鏡、360度環景攝影系統等高階的配置功能。
動力系統是新款勁客最大升級，其對混合動力系統進行了多項調整，使得功率提高了5%。從具體的參數來看，這套由1.2升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統最大功率達到了99kW，最大扭矩提升至280N·m。
與此同時，鋰離子電池容量也提升至2.06kWh，與現有海外版車型相比效率提高了約6.4%。
毋庸置疑，這套混動系統後續也將會在國產版本裝車。
目前，勁客在國內市場僅推出三款配置車型，並且全系搭載1.5L+CVT動力總成，還沒四驅車型選擇。對於消費者的選擇實屬是少了點。不過，如今隨着新款勁客即將到來，相信會改變這困窘。
同時，混動系統的裝車以及新增有四驅系統車型也大大提升勁客在市場中的競爭力。不知道你，是否期待它呢？