車圈界流傳着這樣一句話，你永遠買不到長城最新款車型，換個角度理解就是長城懂得市場需要且產品齊全。
近日，長城旗下WEY品牌又被曝出全新車型C01。據瞭解，新車將定位六座中大型SUV，將在10月開幕的巴黎車展首發亮相，也有望年內國內車展亮相。
從目前曝光的路試諜照來看，新車前臉採用了WEY最新的家族式六邊形中網，大燈處帶有臨時件，預計是帶有折角的大燈設計與其它車型作出區分。
輪轂尺寸為20英寸
車身側面一條腰線由前燈組貫穿至D柱位置，顯得簡潔而硬朗，同時前後翼子板隆起明顯營造不錯的肌肉感，此外還採用了隱藏式門把手。
車尾燈在側面同樣用了折角設計與前燈呼應，同時尾燈中間還有鏤空位置，後期或是裝飾條/貫穿式燈帶。
新車將定位為六座中型SUV，尺寸與摩卡較為接近，作為參考，摩卡長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距2915mm。
內飾繼續採用三聯屏設計，中控屏下方保留一部分實體按鍵，方向盤則是全新造型。配置方面，預計將會配備隱藏式門把手、後排隱私玻璃、老闆鍵、無線充電板等配置。
動力方面目前還沒有具體消息，不過從長城檸檬平台動力系統和新車定位來看，預計新車會採用摩卡同樣動力總成，包括了由1.5T渦輪增壓發動機和電機組合的PHEV版本，以及2.0T發動機+48V輕混系統組合的MHEV輕混車型，參考摩卡前者最大功率214馬力。
摩卡上市以來銷量表現平平無奇，主要原因歸咎於WEY品牌前期沒有積累好口碑，同時同價位車型競爭十分激烈。尤其是坦克系列獨立成品牌之後，WEY品牌更是名聲大減。而新車定位6座版本，面對的是更細分的市場，競爭對手同樣雲集百強，有領克09（26.59-37.49萬）、理想ONE（34.98萬）、問界M7（31.98-37.98萬）等車型。所以，新車想要勢如破竹還是比較困難的。