中德自建交以來，貿易合作年年擴大，特別是在默克爾執政時期，中德貿易合作達到了頂峯，而中國也成為了歐洲主要貿易合作伙伴，但是隨着美國權力的介入，德國政府內部出現嚴重分歧。
一邊是要求德國擺脱對華依賴，一邊想要繼續同中國保持穩定商貿關係，這種顯著的分歧，也讓中德之間的關係出現不穩定性，德國媒體就曝光了一條消息，稱德國政府或許要對中國下手，明確要擺脱對華依賴。看來中德之間的貿易合作也在美國介入下出現裂痕。
西方政客再次利用“人權問題”造謠
一直以來，西方打壓中國的手段無非就是所謂的“人權話題”，為了徹底抹黑中國，西方國家不惜製造各種不實事實，藉此機會達到西方與中國分裂的目的。在這樣的負面消息下，德國經濟部以此為藉口，對大眾汽車在中國的投資拒絕進行擔保，這樣的消息一經傳出，德媒就渲染稱這是對華貿易的一個里程碑先例，不得不説，在這樣的操弄下，中德貿易很難不出現問題。
該事件並未就此打住，據悉德國聯邦安全政策學院已經向德國政府提交了一份減少對中國原材料依賴的戰略文件，該文件內容稱，如果不及時做出改變，未來中國很有可能會在原料升級中佔據主導地位，據悉，德國從中國進口的礦物原材料已經遠遠超過俄羅斯能源依賴，俄羅斯能源依賴可以選擇不用，但是中國原料供應無法替代。
德國政府明確“擺脱對華依賴”
針對德國聯邦安全政策學院的建議，顯然是自己人在對自己人建議，此項戰略文件通過當然也是無可厚非，德國政府明確想要擺脱對華貿易依賴，無疑破壞了默克爾政府時期辛苦建立起來的貿易網絡。
據分析人士稱，德國此次之所以這麼做，肯定是背後有人從中作梗，因為德國從中國進口原材料，不僅價格便宜而且進口穩定，一旦引進第三國進口範圍，無疑會導致成本增加，這對德國來説是百害而無一利的。所以很明顯，這是德國針對中國而來。總而言之，西方政客利用所謂的“人權”問題對中國進行造謠抹黑，想要利用這種藉口封鎖中國經濟，不得不説，這樣的手段最終損害的是自己的利益，而不是中國的利益。
部分消息來源:成都廣電