新華社利雅得6月13日電（記者胡冠 王海洲）因也門國內衝突而在該國紅海港口荷台達停泊七年之久的“薩菲爾”號巨型油輪，存在原油泄漏、爆炸起火進而造成環境災難和次生災害的風險，被視為紅海“定時炸彈”。
2019年5月14日，在也門荷台達港，一艘貨輪停在港口。新華社發
沙特阿拉伯薩勒曼國王救援與人道主義行動中心12日宣佈將提供1000萬美元資金，應對“薩菲爾”號油輪漏油和爆炸隱患，為解除“定時炸彈”威脅帶來希望。
薩勒曼國王救援與人道主義行動中心當天發表聲明説，沙特一直積極支持聯合國為應對“薩菲爾”號可能引發的嚴重後果所做的努力。
該中心警告，一旦大量原油泄漏，勢必對紅海環境、漁業、航運等造成巨大災難，直接威脅沿岸國家，並將妨礙食品、藥品、燃料等必需品運至也門，加劇也門人道主義危機。
“薩菲爾”號名為“SAFER（更安全）”，實則隱患重重，令紅海周邊國家乃至聯合國相關組織憂心忡忡。這艘浮式儲卸油船長362米、寬70米，載重量逾40萬噸，由日本日立造船公司於1976年建造，1987年改裝後於次年泊於荷台達以北紅海海域，用來存儲原油，歸屬也門國家石油公司。
2019年11月28日，在也門薩那機場，被釋放的胡塞武裝人員與親屬見面。新華社發
也門2015年內亂爆發後，載有約110萬桶原油的“薩菲爾”號落入胡塞武裝手中。也門政府和胡塞武裝都聲稱對該船及船上原油擁有所有權。時隔7年，雙方還在爭奪這艘巨型油輪的所有權。
“薩菲爾”號自2015年起就無人保養維護，船齡46年的油輪船體長時間浸泡在有腐蝕性的海洋環境中，原油產生的揮發性氣體在船上儲罐中不斷積聚，“薩菲爾”號面臨船體災難性破裂或石油蒸汽爆炸的危險。
聯合國負責人道主義救援事務的副秘書長馬克·洛考克警告，油輪一旦破裂或爆炸，紅海勢必受到污染，泄漏的原油可能從曼德海峽漂浮到蘇伊士運河甚至霍爾木茲海峽。
根據也門官方數據，“薩菲爾”號原油一旦泄漏，將嚴重破壞也門115個島嶼的生物多樣性，嚴重威脅魚類和珊瑚礁的生存，12.6萬名漁民將因此失去收入來源，超過160萬人的生活將受到嚴重影響。
2月28日，在位於美國紐約的聯合國總部，聯合國安理會通過第2624號決議，決定對也門胡塞武裝實施武器禁運。新華社發
並且，由於“薩菲爾”號停泊點正好位於紅海這條連接印度洋和大西洋的世界重要航道上，一旦發生原油嚴重泄漏事故，可能波及世界經濟正常運行。
為儘快消除“薩菲爾”號的巨大安全風險，聯合國、阿拉伯國家聯盟都曾召開特別會議，商討解決辦法。然而，由於油輪所有權涉及的也門政府與胡塞武裝長期處於交戰狀態，嚴重缺乏政治互信，這一問題久拖不決。
安全風險不斷積聚之際，也門政府與胡塞武裝4月達成停火協議，6月初又將停火協議延長兩個月，油輪危機的解決迎來重要“窗口期”。
薩勒曼國王救援與人道主義行動中心呼籲聯合國儘快採取必要措施防止原油泄漏，並將“薩菲爾”號轉移至安全地點，同時呼籲國際社會共同努力，避免出現嚴重生態災難。