不愧是李書福,打造國產“卡宴”,比寶馬氣派僅12萬,還要啥朗逸

許多將軍克,魏派被稱為假豪車,內飾豪華的車被認為不能説是豪車, 從某種意義上來説,奔馳、寶馬是豪車,被世界上有錢人喜愛的是,儘管有自己的產品力量要素,但百年曆史沉澱的品牌力量和文化符號同樣重要,這是領克、魏派最缺乏的, 但是,這對普通消費者來説也是最沒用的, 在實用主義上,三缸瓶頸02除了品牌力不及BMWx1外,在動力、配置、外形、內飾工作方面還沒有BMWx1或完勝, 因為品牌多十萬以上,這是普通上班族家庭不能接受的。

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有趣的是,以往的國產車在外形的內飾、配置、價格上獲勝的情況很多,但三大零件的表現還不夠充分, 領克也依靠性價比,但三大人物的整體表現完全不輸合資,基於CMA平台製作的領克02等產品,除了三缸發動機不好之外,沒有發現太多缺點,同價位的朗逸、速騰、英朗等製造, 外國人開豪車拼寫了, 國產的“卡宴”比思域帥, 11.68萬起,什麼好?對普通消費者來説,12-15的預算,朗逸、卡羅拉、軒逸、博越、哈佛H6有太多選擇,我為什麼忠於領克02? 首先,外形設計是領克02的一大特徵,分離型前燈和雙輻條型進氣口非常大膽過激,是側面運動型的設計風格,雙色式車身的動態爆棚,流暢的車頂配合掀背型行李箱,天然順暢 側面線隱藏後,多輻型鋁合金輪轂具有視覺效果,兩排氣筒、鴨翼尾翼的設計都顯示了十分年輕化、運動化的一面,總體上符合現在年輕消費者的審美需求。

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空間也沒有想象得那麼緊湊,長寬比為4448mm、1890mm、1528mm,軸距為2702mm,具有比較大的後排空間,但相應地犧牲了行李箱的容積, 實際駕駛體驗粗俗,真皮座椅手感細膩,填充物非常柔軟,乘坐舒適,立足於增加全景天窗、後部空調、空氣淨化、車載WiFi、高端音響,為消費者提供温暖、高端的駕駛環境, 不愧是李書福,做了國產的“卡宴”,比寶馬的氣派只有12萬,買了之後後悔了,前排中央控制的構建得到了極大的研究,純黑色的主要色調看起來是比較沉穩的大氣,但是層次感明顯的中央控制控制枱又顯示了充分的現代科學技術感, 特別是大型多媒體屏幕,配合高強制變速桿、全液晶儀表板,充滿未來的科幻感, 工作材料非常高級,大面積真皮材質包裹,精緻纖細的線條上裝飾鍍鉻條,質感一點也不比30萬級BBA差, 在配置方面,彩色02的整體表現非常厚, 例如,ACC自適應巡航、輪胎壓力監視、並列輔助、車道保持、疲勞警告、自動停車等主被動安全配置都有,繼續沃爾沃一貫的安全性能。

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最後看看動力系統, 顏色02可以選擇1.5T高\\低輸出版和2.0T渦輪增壓發動機, 前者是三缸發動機,但動力參數不錯, 最大輸出分別為156和180馬力,峯值轉矩為245和265牛米,傳動上匹配的是6速手動或7速雙離合器變速器, 2.0T的最大功率為190馬力,峯值扭矩為300牛米,從7檔雙離合器或6檔手合為一體的變速器開始,該發動機滿足國家6個排放標準,油耗更經濟, 總的來説,領克02在工作、材料方面完全可以説是豪車,但低於12萬美元的價格對消費者來説是個不錯的選擇。

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