如果要票選近年來哪款新車最讓人印象深刻？買車君想長城系的車型必定榜上有名，從長城炮開始，長城就開啓了其魔幻的新車命名之路，不斷給我們帶來驚喜。大狗、白貓、初戀、坦克等，還有以檸檬、咖啡等命名的全新平台，讓人記憶尤深，也賺足了眼球。
2020年，長城汽車全年銷量達到了1,111,598輛，同比增長了4.84%，可見，在去年車市下行、疫情肆虐、外資品牌和新勢力合圍等多重衝擊之下，長城不僅挺過來了，而且更踏上了新的台階。
但正如魏建軍在去年長城三十週年的致辭“長城汽車能否挺過明年”，可見今年，也就是2021年，才是長城汽車全面進擊的一年，將開啓一系列的出圈營銷和戰略轉型。同時，新車的推進更是少不了，據悉，2021年長城旗下各品牌將計劃推出超過18款全新車型，下面買車君就帶大家搶先了解一下其中幾款重磅車型。
哈弗：赤兔7.7秒破百，全新F5或名“有喜”？
哈弗赤兔是長城檸檬平台下的一款全新入門緊湊級SUV，光從名字來看，與此前的初戀就形成了很大的反差。事實上車如其名，哈弗赤兔更着重於運動性能表現。新車將搭載於第三代哈弗H6同款的1.5T發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為275N·m，熱效率達到38%。據悉，新車還配備彈射起步模式，零百加速成績僅為7.7秒。
哈弗赤兔外觀上採用了“潮力覺醒”美學設計理念，大尺寸中網與犀利大燈組合，給人一種十分霸氣的視覺感受。據悉，新車有望在4月份開啓預售。
除了赤兔以外，哈弗今年還將推出全新H6 COUPE、全新F5，以及搭載運動套件的初戀運動版。
其中全新H6 COUPE是基於第三代H6打造而來的轎跑SUV車型，延續了整體設計風格，但採用了更加動感的大溜背造型，並且車高比標準版H6增加了8mm，保證了後排頭部空間。此外新車還將搭載2.0T發動機，具備更強勁的運動性能。
全新F5則是哈弗F5的新一代車型，新車採用了全新的家族化設計，配色也非常跳脱，並換上了新一代1.5T發動機。值得一提的是，從目前公佈的申報圖來看，全新哈弗F5似乎擁有多個有趣的命名，包括狂歡、嗨吧、玩家、兄弟、有喜等。
WEY：摩卡大秀黑科技，瑪奇朵油耗不過5L
今年1月，WEY摩卡正式亮相，這也是基於WEY“咖啡智能”平台打造的首款車型，定位大五座中型SUV，預計將於3月內開啓預售。據瞭解，WEY摩卡軸距為2915mm，車長為4875mm，相比同級別的本田冠道、長安UNI-K還要大，超過了7座SUV的水平。
作為WEY“咖啡智能”平台下的旗艦車型，摩卡搭載了多項智能黑科技，包括首款車規級激光雷達等，具備可靠的高速駕駛輔助。同時，新車在2.0T動力的基礎上，將全系搭載48V輕混系統，匹配9DCT變速箱。未來還將推出2.0T插混動力，百公里最低油耗僅1.4L。
而WEY品牌今年的另一款重磅車型則是咖啡家族的全新緊湊型SUV——瑪奇朵，新車除了擁有更加年輕的格調外，其最大的亮點是搭載了長城汽車自主研發的全新檸檬混動DHT技術，搭載1.5L油電混動系統，系統最大功率為140kW，最大扭矩為370Nm，匹配DHT100混動變速箱和1.76kWh的HEV電池，百公里綜合油耗僅4.7L。
坦克：坦克600在路上，還有兩款承載式MPV
前段時間，長城為WEY坦克註冊了新的專屬LOGO，這似乎意味着坦克家族或將成為獨立品牌。
目前，坦克家族旗下僅有坦克300一款車型，但據瞭解，坦克600已經在路上了，或將於10月在長城汽車荊門生產基地投產。該車將定位於中大型硬派越野車，或與哈弗H9相仿。
值得一提的是，長城計劃還將基於坦克平台推出兩款分別定為B級和C級的承載式車身MPV。
在此之前，像三菱得利卡就是當下海外市場熱銷的帶大梁的MPV。而WEY坦克即將推出的MPV車型預計也會採用類似的設計，搭載側滑門和7座佈局。至於新車最大的亮點，除了兼具舒適性和高通過性，同時也具備更高的安全性，能夠更好地滿足消費者自駕游出行的需求。
在新車的命名上，長城汽車着實給了我們不小的驚喜，或許有人認為這多少有些“譁眾取寵”，但實際上從產品的角度來看，我們卻很難將這頂帽子給它扣上。特別是長城將創新思維與前沿科技相互融合，在如今充滿不確定性的時代煥發出了新的活力，對於年輕一代消費羣體來説都是極具吸引力。