在大城市工作和生活，雖説擠公交、乘地鐵都是最為普通的事情了，但對我來説是相當的煎熬。因為我住在郊區，所以我每天必須早起牀擠公交後再轉地鐵，而且由於是上班高峯期，上車想要有座位幾乎是不可能，而我每天的奢求就是不要擠得太厲害就行。因此每次上班看到開車的同事，我都想着：趕緊買車吧！
所以在不久前，我將買車一事提上了日程。與大多數女孩子一樣，我也非常喜歡奔馳Smart這樣的小車，只是這款車有些貴，感覺不太划算。而我希望自己的座駕，能夠兼顧Smart的顏值和高性價比。我知道自己對汽車專業知識瞭解不多，所以便將自己的需求私信給我關注的幾位汽車博主，沒想到他們的回覆出奇一致：五菱宏光MINI EV。
我連忙上網一搜，才發現這款小車現在已經紅遍汽車界了。而且，據説它的銷量已經多個月超過特斯拉Model 3了，種種跡象表明：這款小車確實不錯。於是在網上簡單瞭解完宏光MINI EV的信息後，我便在週末約上閨蜜到最近的五菱4S店看車。
來到五菱4S店內，在宏光MINI EV面前我就看到幾個大字：人民的代步車，搭配上宏光MINI EV小巧可愛的造型確實非常吸睛。宏光MINI EV的身上貼上了很多好看的卡通貼紙，看上去非常可愛。現場銷售人員看我和閨蜜對貼紙比較感興趣，還拿出手機翻了很多其他車主的貼紙案例，看起來都非常不錯，而且更重要的是造型感覺比奔馳Smart還要有個性。
簡單看了看造型，我和閨蜜立馬鑽進車內坐了一下，我的身高是1米7，坐在駕駛位感覺很不錯，空間夠用。尤其是當我坐在主駕駛，閨蜜坐在副駕駛位置上時，給人一種"量身打造"的感覺，因為我們坐進車裏已經在幻想開車出遊的場景了。除了前排，宏光MINI EV後排也讓我比較滿意，兩個座椅坐起來還挺舒服，而且還支持放倒功能，以後出門還能裝下不少東西，既寬適又實用，可謂是小車也有大空間呀。
後面，銷售人員邀請我們試駕一下。雖説當天我已經做好了試駕的心理準備，但真正上手的那一刻還是有些緊張，因為我從駕校出來後我幾乎就沒碰過汽車。銷售小哥還挺熱情的，他看出我的緊張後就讓我先聽他介紹一遍再開，告訴我這車是後置後驅，而且只有油門、剎車兩個踏板，非常好上手，讓我放心大膽開。
的確，當我小心翼翼起步後，宏光MINI EV確實讓我感受到了什麼叫做"好開"。由於宏光MINI EV本身比較小巧，所以大多數情況下我都能辨明方位，基本沒有什麼視野盲區。尤其是在倒車的時候我更感受到它的靈活，因為即便是我以前最頭疼的側方位停車，開着宏光MINI EV我居然也一把就停進去了。所以試駕後，我對宏光MINI EV的好感又多了一些。
試駕完畢，銷售小哥就開始幫我算價格，我和閨蜜試駕的頂配車型只要4萬出頭就能落地。當時我就已經心動了，但在網上看了很多買車視頻後，我還是學會了套路，讓銷售給我再送點東西。在我和閨蜜軟磨硬泡下，銷售承諾贈送座墊、方向盤套、腳墊等東西，我才決定交錢訂車。錢交完後，銷售便馬不停蹄幫我辦理手續、上牌照，當天我就將車開回了家。
