不得不説，純電動汽車已經成為了未來的一個大趨勢，在此前，早已有許多主攻燃油車的車企在慢慢向純電動汽車轉型，但是讓我不解的是，燃油車的三大王者（BBA）似乎對於純電動汽車領域並不感“興趣”，迄今為止，它們一直都只是象徵性的推出了幾款新能源汽車，不過這不應當是BBA的作風啊！畢竟作為一個有排面兒的車企而言，這些產品對於它們的品牌而言，並不能帶來正面的影響。
果然，不出所料，在我昨天瀏覽奔馳官網時，我發現奔馳的純電動汽車那一欄中多出了一個EQ家族，沒錯，這代表着奔馳即將大力發展純電動汽車行業了，説到EQ家族，大家應該對奔馳EQC並不陌生，這也是奔馳汽車旗下的首款純電動SUV，當然，作為奔馳純電動汽車的品牌代表，奔馳EQC剛上市就拿出了傲人的價格，不過在意料之中的是，它的銷量並沒有你們想象中的那麼好，去年10月份僅只僅賣出去了701台，去年最後一季度加起來也才賣出1772台，今年一季度的銷量更是慘淡，僅僅只有1666台。
其實在看到EQC這款車的外觀時，我就知道奔馳EQC並不會在純電動汽車領域有所作為，畢竟作為一個高端品牌，讓它把價格降下來是不可能的，而且它的外觀與家族車型並沒有什麼兩樣，其實説白了也就是沒有亮點，就算是奔馳的忠實粉也不見得買賬，因為別人買你的燃油車不香嗎？非得買你的純電動SUV來遭罪受？
不僅如此，在純電動汽車的高端領域，特斯拉可以算得上是一“電”之主，雖然它近期因多起事件與糾紛鬧得兇，但是似乎對它的銷量並沒有造成多大的影響，可想而知，特斯拉在中國的品牌影響力有多大！所以，奔馳EQC之所以沒有市場，也是因為它還沒有完全的自主定位以及沒有完整的產品體系。
不過我相信奔馳在私下也做了自我反省，這不EQ家族就因此產生了嘛！從奔馳官網上所獲得的信息，我們可以看到奔馳在後面還會陸續推出EQA、EQB、EQS等車型，不過最引人注目的還要屬它的第一張圖MERCEDES-EQ，雖然這款車沒有獨特的命名，但是我們有理由相信這款車就是象徵着奔馳純電動汽車領域未來的車型，同時也表現了奔馳進軍純電動汽車領域的野心與展望。估計在不久之後，奔馳或許在某一次車展上就會推出這款概念車了吧！
從官圖上我們可以看出，奔馳EQA、EQB、EQC都是SUV車型，而EQS是轎車車型，它也應當是奔馳的首款純電動轎車車型，奔馳EQ家族的強勢襲來，勢必會掀起高端純電動汽車領域的一場血雨腥風，但是有一點是你們必須知道的，那就是不管奔馳如何造，它的品牌車型現世並不會對特斯拉造成絲毫影響，畢竟你想讓奔馳大降價是根本不可能的。所以，對於一直走高端路線的奔馳而言，要想將自己的純電動汽車做到像燃油汽車一樣的銷量，那還真得靠時代來推動，也就是我在之前文章中所提到的各國禁售燃油車的計劃！因為只有這樣，那些買奔馳的車主們才會轉戰高端的純電動汽車，你們説對吧？
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