近日翻看工信部上的車型申報信息，發現威馬品牌的一款新能源轎車赫然位列其中，不出意外的話應該就是威馬旗下的首款轎車了。看尾標寫有E5，咱姑且就當這是車型名字了。
外觀上看小編對E5最直觀的感受就是普通，不過挺好，這才符合威馬品牌最初親民家用車定位嘛，反倒是之前出的W6在外觀設計上瘋狂堆砌流行元素，搞得有點縫合怪感覺失去了自己的品牌風格。可惜內飾什麼樣目前無從得知，這個只好跳過以後再説。
根據4718x1838x1535mm的車身尺寸來看應該是定位A+級的緊湊型轎車，不過這2810mm的軸距可真是夠長，結合這超過一米五的車高，空間應該會做得不錯。當然以新能源車的特點來説，這在緊湊型車裏超長的軸距更多應該還是為了佈置大容量電池。
其225/50 R18、215/60 R17兩種規格的輪胎和最大功率不過120kW的電機，也都將車型定位指向了捨棄性能換取更優續航的方向。在這個新能源車領域盛行續航軍備競賽的大環境下，相較SUV更容易做到低風阻的轎車E5，或許肩負着威馬旗下車型續航突破700km+的重任。
並且吐個槽，目前造車新勢力中的三個頭部企業除了小鵬外，蔚來的首款轎車ET7要到明年才能交付，理想更是連旗下第二款車型什麼時候出都還八字沒一撇呢。從這個角度看，威馬在產品佈局速度上頗有點後來居上的架勢。