插電混合動力車型作為電動車與燃油車之間的過渡車型，既能緩解純電汽車續航里程短的問題，還能緩解燃油車油耗高的弊端，可以説一舉兩得。作為自主車企的比亞迪就在插電混合動力領域有着不錯的影響力，旗下的唐dm堪稱是國產插電混合動力市場的“狠角色”，主要是因為唐dm這款車不僅擁有4.3秒的百公里加速時間，而且還有非常出色的燃油經濟性，23.68萬的廠商指導價更是比途昂以及其他合資燃油SUV厚道。
唐dm作為一款插電混合動力SUV，該車搭載了2.0t內燃機發動機可以輸出功率為141kw，扭矩為320牛米，雙電機總功率達290kw，總扭距為580牛米，擁有4.3秒的百公里加速時間，關鍵是這款車的百公里油耗為1.8升，油箱容積為53升，通過理論數據計算可以得出，這款車在滿油狀態下可跑2944公里，燃油經濟性非常高。
唐dm除了動力性能有着亮眼的表現外，這款車的前臉也是非常吸睛的，主要是因為比亞迪為這款車設計了寶瓶式的進氣格柵，中網內部配備的複式線條進一步豐富了前臉的層次。雖然中網兩側的大燈造型一般，但是大燈內標配有矩陣LED光源，擁有更廣的照明寬度，更遠的照明距離。大燈內融入的日行燈兼具示寬燈的作用，燈光點亮呈流水狀，視覺衝擊力很明顯。
為了降低空氣阻力，比亞迪還在唐dm的車身側面設計了快速分割氣流的線條，符合空氣動力學，讓這款車的燃油經濟性更高，提升續航里程。雖然這款車的後視鏡造型一般，但是後視鏡內部卻集成轉向燈、攝像頭等配置，科技感滿滿。尺寸方面，比亞迪唐dm的長寬高分別為4870×1950×1725毫米，軸距達2820毫米。
為了增加對年輕消費者的吸引力，比亞迪還為唐dm設計了超大尺寸的觸控顯示屏，搭載的dilink 3.0多媒體智能網聯繫統具有車聯網，語音識別等功能，實用性強大。為了提升操控的便利性和乘坐舒適性，比亞迪還為這款車設計了座椅電動調節、加熱、位置記憶、腿託調節等功能，實用性不錯。可見這款唐dm各方面的表現都是不錯的，要不然也不會成為同級車領域的“領頭羊”。
圖片來自網絡，侵權聯繫刪除。