不知道豐田到底是怎麼考慮的，這款全新的漢蘭達在海外已經買了足足有一年，但是中國的小夥伴還依然處於翹首期盼的狀態。或許跟去年的特殊情況有關，原定於2020年就登陸中國市場的漢蘭達，終於定於在4月份，正式進入中國市場。
漢蘭達是一款特別“奇怪”的車子，單拿出某一個環節都有競爭對手，但是放在一起之後，才發現TA能夠長時間加價，的確有自己的原因。所以豐田也並不着急讓新款進入中國，要知道在售款雖然處於汽車生命的尾期，卻依然可以加價四位數。而新款上市之後，對在售款必然也有影響，於是豐田決定，讓TA在4月份的上海車展再“精彩亮相”吧！
早就已經見過海外版本的全新漢蘭達，看着圖片還是和現款的感受差不多，只是新車基於豐田TNGA架構打造，外觀更加符合國人的審美要求。並且全新漢蘭達在中大型SUV尺寸上也是拼了，車長直接達到了4965mm，車寬1930mm，車高1750mm，軸距則是2850mm。比目前在售款要大一些。
內飾上的改動不大，跟配置比起來似乎不值得一提，可見其在配置上是有多麼下功夫。目前主流的安全配置，全新漢蘭達都加上了，標配豐田智行安全系統2.5，包括帶行人偵測的自動剎車、車道偏離預警、全速域ACC自適應巡航、車道保持輔助、自動遠光、交通標誌識別等功能，安全性比現款車型有着大幅提升。
動力上已經查到，新款漢蘭達申報的是2.5L混合動力車型，最大功率為192馬力，油耗申報值為5.8L/100km。現在還沒有2.0T的申報信息，但是一定會有，所以4月份，咱們車展見。
鬼斗車觀點：oh my god！這句李佳琦的名言用在漢蘭達身上真是太合適了。之前的漢蘭達沒有什麼配置都加價加到瘋狂，現在TNGA架構之下還有這麼多安全配置。你就説，加價多少你會買？