最近幾年國內汽車市場上的風向標發生了變化，在這個以大為美的時代，各家車企都像進行軍備競賽一樣，盲目提高汽車的尺寸以及長度，試圖達到越級標準。車企試圖造出又高又大的車是為了投其所好，國人受以大為美因素的影響，認為體型越大的車越美，買車的時候也更願意傾向於大車。
可是外國人的喜好卻跟國內消費羣體完全不同，如果大家去國外旅行，就會發現外國大車的數量很少，街頭出現最多的還是一些小型車。有一名網友去國外旅行，發現德國和法國街頭上的小型車數量特別多，很多歐洲人都喜歡體型較小的汽車，他們認為這些汽車小巧靈活，性價比很高。
小張給大家舉個例子，大眾甲殼蟲在國外很火，可是在國內汽車市場上銷量始終不高，外國人喜歡甲殼蟲是因為甲殼蟲顏值高，體型小，開起來特別方便。中國人不喜歡甲殼蟲，恰好也是因為甲殼蟲的尺寸，中國消費者認為甲殼蟲的車內空間太小，身高超過1米8的人坐在後排頭部空間太緊湊，買車的時候肯定不選甲殼蟲。
其實歐洲人喜歡小車的原因很簡單，不是因為他們不喜歡體型大，實用性強的車，而是因為大車的費用太高，普通老百姓覺得沒必要買這種車。很多歐美人家裏都有兩輛車，一輛大車，一輛小車，平時一家出行的時候他們會開大車，如果只是夫妻兩個人出門的話，更願意開小車。
體型大的車子意味着更高的油費以及養車成本，雖然國外的汽油價格不貴，但是對這些精打細算的外國人來説，能省一筆算一筆，他們也不願意開體型較大的車出門。很多小型車經濟省油，停車方便，國外的道路沒有國內發達，很多路非常狹窄，尺寸大一點的車根本難以通行，小車好開也好停，選擇小車是一種無奈。
中國人喜歡大車主要是因為大多數家庭只有能力買一輛車，如果只能做一個選擇，大部分人都會選擇尺寸更大的汽車。尺寸大的汽車，一家幾口人坐在車裏都不顯得擁擠，後排還能放兒童座椅，實用性更強，買一輛小車就享受不到這些優勢了。總而言之中國人和外國人對汽車的需求不一樣，生活狀態也決定了買車時的喜好。
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