三陽的油耗僅4.2L+ABS，465cc+30kw功率，大家覺得8.3萬值得買嗎
摩托已經是不可缺少的，剛需讓摩托市場激烈角逐，無數具有鮮明特徵的“神車”映入眼簾。勇猛的雅馬哈R6，今年連續發力，取得了一定的成績。彎曲王UK幽客，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當前對摩托車的要求越來越高，摩托車只有充分發揮品牌特色才能在汽車行業中屹立不倒，比如下面這款三陽MAXSYMTL500，就是三陽亮出了王炸！耗油4.2L+ABS,465cc+30kw動力，值得買8.3萬台嗎。三陽 MAXSYMTL 500在市場中的知名度相當高，可謂是圈內“明星”摩托車，依靠的是時尚動感、富有整體性的外觀造型，完美地配合用户對高顏值車型的強烈需求，從而得到市場良好的反響。
當每個人都越來越關注等級結構時，騎士在購買汽車時有他們自己特殊的關注方面，駕駛經驗，安全係數，沒有多重優勢的產品必然會慢慢被忽略。一波三折之後，它，不應該只有動力這一項優勢，那麼它在其他方面表現如何呢？只有82800件就足以滿足騎士們的各種需要了嗎？接下來，小編就給大家講講自己對這款三陽MAXSYMTL500的看法。初見整車，三陽MAXSYMTL500設計構思映入眼簾，妙不可言的造型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。車頭部分比較鋭利，看起來很高檔，整體效果很好，碩大的輪眉配合筆直的側線讓新車看起來很有張力，簡約的尾部相當大氣，簡約的造型非常討人喜歡。但造型較為遺憾，小編認為比較平庸。配備全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度稍高，後視鏡構型新穎，並具有一定的抖動緩衝效果，雖然與之相比，輪胎的風格顯得有點平淡。
在駕駛性能方面，三陽TL500採用了465 cc排量的兩缸水冷式發動機，電噴式供油系統點火非常靈敏，能提供42.5牛米的扭矩輸出，最大馬力可達39 Ps。採用操作輕巧的變速-鏈傳動組合，初學者可以得到很好的速度感覺，加上三陽具有極高的調教技巧，發動機與變速系統的匹配特別好。所以檔位組合順暢，油門反應靈敏，輸出線性平穩。符合司機對“駕駛樂趣”的需求，從整體上看，這種動力肯定會使你欣喜若狂。
經實際測量，三陽TL500的長寬高數據為2215x801x1442mm，座套高度為795mm，有些太高了，小個子很難找到合適的坐姿，具有125mm的離地間隙，在農村非鋪裝式道路上也能如履平地，自身1543mm的軸距數據，使其縱向乘坐深度達到新的高度，關於這輛車的舒適性，試駕後感覺，果然名不虛傳，座墊適中軟硬適中，而且採用了防滑材料，增加了摩擦，此外，懸掛系統還能提供更高水平的穩定性和安全性，在顛簸的情況下，強大的過濾系統不會讓乘客覺得暈眩。燃油消耗方面，綜合油耗(高速+低速)只有4.2L/100公里。市區行駛時，受道路狹小和堵塞的影響，油耗為4.62L，高速行駛時，油耗為3.82L。單就油耗表現而言，在同類車型中，油耗表現絕對是不計其數，"12.5L三陽MAXSYMTL500的油耗同時達到12.5L，給我一個特別的驚喜。
操作上，三陽MAXSYMTL500不輸任何踏板車，手柄順滑靈活，轉向精準。速度上一點都不遲鈍，制動距離短，讓人感覺很踏實。總的來説，三陽MAXSYMTL500在同類車型中的操控性能確實不錯。經詳細分析，三陽汽車MAXSYMTL500在踏板車上可以獨樹一幟，除了外觀上的優勢外，在操控性、動力性等方面的表現同樣出眾，多項良好的指標也滿足了買車羣體挑剔的購車條件。並不是所有配置都一樣，即使拿三陽MAXSYMTL500和同價位的其他車型進行對比，三陽MAXSYMTL500也具有更高的性價比。所以對於這款摩托車——三陽MAXSYMTL500，大家有何看法呢？