今天説的這輛車是起亞K5，當時的起亞K5是韓系中級車中流動的磨刀石，根據時尚氛圍的造型，深受國內消費者的青睞，曾經銷量一次超過了大眾，現在的起亞K5幾乎被遺忘了，非常慘淡。
如果沒有記錯的話，從基爾K5開始，那樣的戰斧集線器漸漸放在下面很流行，而且中級車越來越運動，發售當初確實很吃驚，大尺寸的戰斧集線器，黑頂，雙排氣，氛圍十分好，KIAK5的外觀可以説是當時最美的中型車，牽引了車的外觀，很遺憾，當時沒有最美的形容詞。起亞以價換量，24萬降到12.36萬，動力輕快顏值高，值得入手。
很遺憾，不怎麼能看到韓國車，剛出來的時候覺得很漂亮，我覺得時間過得很正常，日系車剛開的時候很難看，越看越漂亮，我的第一輛車是起亞K5，是特意挑選的18英寸的大型集線器，那一年的價格是24萬元，動力、操作、油耗都沒有説，其實當時起亞不僅外觀設計領先，而且質量也不錯，車沒關係，只是豪華感有點差。
起亞K5車沒關係，外部市場環境發生變化後，韓國車的銷售量下降了，之後，挖掘出韓國車在美國的銷售價格的豐富，比較國內的價格和配置的寒酸，為什麼到現在為止很多地方的kia4S店，現在也沒有幾家。
起亞K5為了銷售調查了到15萬以下的價格，不過，同樣水平的1.4T的低配給品和帕薩特成為了這個價格帶，1.5T的低配雅閣也基本上調查了這個價格，所以品牌力危機的起亞K5生活困苦，是意外的事。
價格方面，最新型起亞K5兩款，2019款K5Pro 2.0L的自動豪華版和國VI2019款K5Pro1.6T的自動豪華版國家VI都有4萬左右的大幅度折扣。
説實話，最有價值的還是2019款K5Pro1.6T的自動時尚模特，當初的發售指導價格是16.48萬，現在的參考最低價格是12.36萬，雖然各地的折扣條件不同，但是為了銷售，起亞K5真的很努力，整體的價格性能比很高，本田雅閣酷比買什麼？你覺得怎麼樣？歡迎留言！