國內SUV車型雖然多，但僅有一款北方封神了，這款車就是哈弗旗下的H6。從上市開始，它一直霸佔着冠軍的位置，直到現在都沒有一款新車型能挑戰哈弗H6的銷量，可以説，這款車無論從設計還是性價比方面，它的表現都堪稱一流，這也是大眾喜歡它的主要原因，花費更少的金錢買一款較為霸氣的車型，怎麼看都是一筆劃算的買賣。
或許因為造型過於經典，深受市場歡迎，這款車更新了好幾代，但都沒有太大的變動，這是讓人遺憾的地方，畢竟隨着市場喜好的改動，H6的設計也已經出現過時的情況，很多地方需要改動，從尺寸、設計乃至價格方面都要調整，否則這款車的神話將會被打破，如今新款H6運動版來了，它將更適合年輕人使用，我們具體來看下。
外觀方面，雖然是運動版，但和普通車型差距不大，造型保持一致，前臉有着更大的中網設計，內部是網狀修飾，兩側大燈設計也很有神，和格柵很好的連接起來，大嘴兩側進氣口融合了圓形霧燈，黑色塗裝也顯得高端運動一些，整體來看前臉設計更精緻了。側面來看，車身較為立體，特別是腰線很突出，貫穿了車身，搭配車頂銀色行李架，提升了整車的層次感，底部有着雙五輻式輪轂，也體現了運動的一面；車身尺寸方面，這款車長寬高分別是4649*1852*1710mm，軸距為2680mm，尾部設計同樣沒有太大變化，和普通版無異。
內飾部分，和老款相比，新車造型新穎很多，設計以簡潔為主，加入了不少線條修飾，整體層次感很強，中控上面有一塊尺寸為9英寸液晶大屏幕，比普通車型大了一寸，看起來更霸氣了，方向盤為三輻式設計，上面也集成了很多功能按鍵，操作依舊比較方便。中控用料主要以搪塑材料為主，搭配金屬拉絲工藝，整體觀賞性提高不少，皮質座椅搭配灰色縫線，進一步提升了美感和精緻感。
動力部分，新車搭載的是1.5T發動機，最大功率為150馬力，峯值扭矩為210牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱，雖然名字是運動版，但整車性能方面表現很一般，甚至不如普通版高配車型，但看到10.4萬的起售價，這個動力也就能理解了。
總得來説，H6這個名字就是這款車的門面，只要是這個系列車型，銷量都不會太差，但後續能發揮到什麼程度，還要看新車具體的表現，但可以肯定的是，能打敗運動版的還是新款哈弗H6。在SUV榜單上拿銷冠，哈弗H6絕對是專業的，新款10.4萬起將繼續封神。