途安算得上是大眾在國內市場的痛 ，銷量一直非常慘淡，在今年1月份銷量僅有4輛，而2月份更是查不到數據。近日，新款途安在海外曝光，相較於現有車型，改版之後的途安車有了很大程度上的改變。不知道這次改款之後未來在國內能不能夠力挽狂瀾呢？
在外觀上，新款途安加裝了R-Line套件，前槓有亮黑的C型設計，格柵內部配有專屬的標識，兩側翼子板處加裝了運動裝飾件，整個外觀更為動感。另外，大燈組也進行了升級，可以看到內部光源設計上更為精細，質感明顯提升。
內飾部分，整體佈局依然保持原樣，但細節升級不小。比如採用亮黑的裝飾板，讓副駕駛與中控屏幕看起來有種一體式的觀感，同時中控屏幕兩側以及空調控制區也進行了調整，原來的物理按鍵樣式非常顯廉價，新款則處理得更為高級。
新款途安的每個座位依然都是使用了獨立的設計，同時第二排前方還設置有小桌板，實用性還是不錯，雖然不像正規MPV第二排的兩個獨立座那樣舒適，但是如果當成5座車來使用的話，第二排中央乘客也能具有不錯的乘坐體驗，而且後備箱空間也很大。
動力算是此次的重點，新款途安搭載了1.5T的發動機，最大的功率則是110kw，這台發動機在海外的新一代高爾夫和奧迪A3上面都使用過，在性能以及經濟性上面表現更為出色，只不過未來引入國內大有可能不會使用，畢竟全新A3L以及高爾夫8上面都沒有同步到。
總體來看，新款途安雖則變化不算小，但是未來國產之後應該又是另一回事了，估計未來國產版只是設計與配置有一定調整，所以想要靠着這點改動改變目前它在國內不堪的現狀，幾乎是一件不可能的事情。
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