晚到卻是“世界級品質”,每公里1毛,豪車級隔音,後排如頭等艙

隨着時間推移,如今消費者用車需求也越來越多樣化,導致汽車智能化和電氣化已經進入深水區,不僅要保證實用性,對於汽車的駕駛樂趣、智能化程度也有更高的要求。所以,現在不管是經典改款車,還是全新上市的車型都在往這兩方面發展。經典車型想維持原狀也不容易了,哈弗H6就是典型的例子,不僅要保證產品質量,還要緊跟時代步伐走,對於一款新上市的車型更是難上加難,想成功必須拿出差異化的產品力和合理的售價,最近長安歐尚的一款新車就做到了,雖説來得晚卻能集各家所長,並拿出獨一無二的看家本領,它就是歐尚Z6 iDD,晚到卻是“世界級品質”,每公里1毛,豪車級隔音,後排如頭等艙。

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仔細觀察國內汽車市場,確實很少有一款車能像歐尚Z6 iDD這麼智能,即使是在主流的造車新勢力中,也未曾見過搭載車外語音系統的,畢竟這是全球首發的全場景車外語音功能,在車外就能輕鬆控制車輛,自動設置導航回家/去公司、打開天窗/車窗/尾門、啓動發動機都沒問題,甚至還能給你來一段燈光秀,這才是世界級水準。不僅如此,歐尚Z6 iDD還帶有行業領先EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統,只要有合適的停車位,在車內車外都可以通過語音控制車輛停車,與此同時,該車還搭載一鍵安全超車模式、温暖相伴YYDS數字孿生形象、紅外光感內外雙攝人臉識別系統等同級獨有的配置,都是宋PLUS DMi不具備的。

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另外,歐尚Z6 iDD還有“汽車機器人”這個別稱,從名稱就可以知道這款車不簡單,事實上也是如此,除了上述獨有功能之外,當你進加油站加油的時候,它還會發出“92#汽油請加滿“”的語音,智能化表現打破了我們對汽車的固有印象。歐尚Z6 iDD車內科技感也很高,三塊大屏分佈錯落有致,加上HUD抬頭數字顯示、手機、智能穿戴設備可以實現六屏聯動,中控顯示屏為12.3英寸,內置高性能極速8核芯片,屏幕刷新率達到60Hz,操作流暢度非常高,開機、聯網、人臉識別都只需1秒。當然,這款車座艙隔音也非常出色,不管是風噪、胎噪、發動機聲音能夠傳遞到車內噪音非常小,因為全車有156處NVH靜音方案,還配備一般豪車才出現的主動降噪系統,整車隔音水準達到豪車級。

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歐尚Z6 iDD的軸距為2795mm,比宋PLUS DMi多30mm,超長的軸距帶來極致空間,領先大多數同級車型,後備箱空間可以拓展到1425L,後排放倒就相當於純平地板,能夠滿足載貨、一家大小旅遊、兩夫妻長途自駕遊等多種用車場景。日常駕駛的舒適性也很高,高檔皮革包裹的座椅,內部填充物軟硬恰到好處,對於身體支撐感和包裹感都非常到位,配合座椅加熱/通風、護手箱、杯架、車載空氣淨化器、自動空調以及行業獨創的一鍵休息模式,坐在後排真的如頭等艙。

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雖然定位於緊湊型SUV,級別不高,但很顯然長安歐尚是帶着誠意來的,新車混動燃油全覆蓋,其中歐尚Z6 iDD的混動系統具備全速域、全場域、全温域、全時域四大性能表現,1.5T混動專用發動機,峯值扭矩330牛米,可以實現7.6秒破百的加速成績,在大容量電池、藍鯨三離合電驅變速度器和iDD智慧控制系統的互相配合下,整車續航能力很強,純電可續航150公里,作為對比,宋PLUS DMi中低配跑51公里,每公里花費在1毛錢左右,加油後最大續航達到1200公里,還支持快慢一體充和3.3kW對外放電功能,這就是長安歐尚領階技術。

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從外觀風格來看,歐尚Z6 iDD確實讓人很驚喜,整體設計非常很新穎,一眼看過去有一種未來汽車的感覺,它的前臉設計就是一大亮點,不按套路出牌,使用無邊界式中網設計,內部採用矩陣式三角形裝飾,搭配流光鋭眼LED大燈組,視覺衝擊力很強。歐尚Z6 iDD的長寬高達到4699*1890*1680mm,車身比例協調,0.878極致高寬比,配合溜背式造型,機械鏤空式尾翼,極力烘托出運動氣息,不管哪個角度看過去都很時尚大氣,這是其它車型無法帶來的視覺效果。

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説實話,在整個緊湊型SUV市場,很難找到像歐尚Z6 iDD這麼全面的車型。雖説價格不高15.58-17.58萬,但它的舒適表現遠高同級別,越級的軸距2795mm,在加上豪車級隔音效果,長時間駕乘都不容易有疲憊感。外觀設計引領潮流,內飾質感也很高,多屏聯動設計加上高級材質包裹,視覺效果極佳。關鍵兼顧動力與經濟性,全車風阻係數低至0.336,零百加速7秒級,還帶來低至1毛錢的每公里用車成本,家用非常完美。當然,最吸引人的還是歐尚Z6 iDD的全場景車外語音功能,啓動發動機和自動泊車都能輕鬆實現,在同級別裏無疑是獨一無二的存在,所以確實稱得上世界級SUV。

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