從去年領克09上市之後，確實有過一段時間銷量還不錯，去年上市幾個月的時間就拿下了2153台銷量，但是進入2022年之後，領克09銷量有點萎靡，1月份只拿下了369台，2月份也不過689台，直到3月份也沒有太大起色，依然維持在1000台以內。這對於一款主力城市SUV車型來説，顯然是被忽略的狀態。
如果從內外設計和配置來看，領克領酒給人的感覺會比沃爾沃xc90還更加精緻，比如車頭擁有分體式青蛙眼日行燈，車身側面採用的是隱藏式門把手和後排隱私玻璃，尾部矩陣燈光辨識度也是相當高。
內飾用料更是極為考究，座椅全面採用了nappa真皮親膚材質，觸感比豐田漢蘭達低配布座椅強太多了，枱面上屏幕配置也不含糊，液晶儀表與導航大屏一樣不少，關鍵還有大尺寸抬頭顯示投影。全系座椅佈局區分為7座和6座版本，最後一排確實不算特別寬敞，和中大型MPV的空間相比肯定有點侷促，但是整體實用性會比5座車型更強。
核心動力系統有沃爾沃技術背書，領克09提供的是高功率2.0T版本沃爾沃T5發動機，動力系統不區分高低功率，最低配也有254馬力，而且無差別提供了8at手自一體變速箱，現款入門就有前置4驅系統，也就是説26.59萬的低配版本車型同樣可以獲得高配的駕駛樂趣，這對比一些合資品牌或者進口車型，就沒有那麼多花花腸子。
前雙叉臂獨立懸架搭配後多連桿獨立懸架，中高配還能選裝空氣懸架系統，自身車輛的通過性能已經不錯了，雖然不是非承載式帶大梁的車身結構，但是實際測試在非鋪裝路面有一定的脱困能力。
就是這樣一款各方面表現都很全能的國產高端中大型SUV，卻偏偏賣不過豐田漢蘭達那樣的產品，其實這和消費者的理念關係更大，很多人花30萬的情況下往往直接會考慮合資品牌，哪怕豐田買到手之後沒什麼配置，也會覺得比領克09更有面子。
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