新一輪國內成品油調價已於昨日開啓,每噸汽油價格下調130元,摺合成升92號汽油每升下調0.1元;95號汽油每升下調0.11元。按常規家用轎車大概50L的油箱估算,本輪調價後加滿一箱92號汽油大概能便宜5塊錢。
至於油價連續下跌的原因,其實很好理解,主要有三。
其一是俄烏陷入拉鋸戰,解除危機目前看來遙遙無期,以美國為首的西方國家為了抑制通脹,紛紛開啓加息政策。比如美聯儲最近倆月已經連續加息了75個基點。隨後,歐洲各國央行也被迫紛紛加息,畢竟如果和美元息差太大,會造成資金出逃美國的風險。
而這些加息政策雖然能一定程度抑制通脹,但也會顯著增加企業的融資成本,引發消費者對全球經濟衰退的擔憂,從而讓市場對原油需求的的預期下降。
其二是歐佩克同意在9月份增加10萬桶的日產量,也一定程度上影響了油價走勢。畢竟在此之前,市場基本認為在消費需求下降的背景下,歐佩克不會提高原油產量。
其三則是作為刺激今年上半年國際油價大漲的突發因素,俄烏衝突呈長期化趨勢,對國際油價的邊際效應也有一定的削弱。
綜合這些因素,再加上按照花旗銀行在上個月最新一份報告中的預測,油價在年底前可能跌至65美元/桶,到2023年底或降至45美元/桶,受全球性的消費信心不足引發的經濟衰退影響,油價恢復至烏俄衝突之前的水平指日可待。
對於中國的車主們來説,下一次油價調整日期將在8月23日。按照我們在文章開頭的估算,意味着,一旦“四連降”成真,95號汽油回落到“8”字頭的可能性很大。而如果接下來成品油調價持續呈下行的趨勢,未來95油價回落到6字頭的可能性也並非沒有。