我們都知道自動擋的車型上有D檔還有S檔，這兩個檔位之間到底可不可以任意切換呢？還有就是D擋換S檔的時候要不要踩剎車減速呢？
“S”檔又叫“運動檔”，主要用於超車或爬坡時給整車輸出足夠的動力。如，想超車的時候由於D檔動力不足，無法短時間內完成超車，就需要切換到S檔提速超越；爬長陡坡時，整車軟綿無力，也需要切換到S檔來行駛提速。但是S擋模式的油耗相對普通模式要大。
D檔就是前進檔。D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作枱中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。一般來説換擋是不應該直接切換檔位，應該需要踩剎車。不過實際駕車中是可以切換的，那麼如果你的車速過快時切換應該稍微降速。
D位置切換到S位置實際上等同於降檔過程。
對於自動變速器，不需要踩下制動器和節流閥，它可以從D位置切換到S位置。但是，為了減少中間變速箱的緩衝力，最好的選擇是鬆開油門，然後快速切換S檔然後加油門加速。
很多人下意識地會在換擋過程中踩剎車，因此在D擋轉換到S擋的時候，他們喜歡有意識地踩剎車，然後轉換S檔位，這個是完全錯誤的，因為當你踩剎車時，車輛會減速，而S檔本身就是降檔，這相當於重複降檔操作，這會損壞汽車並損壞變速箱，最終導致一些安全風險。
很多人習慣於駕駛自動擋車型。每次他們發動汽車，第一件事就是踩剎車，把它掛上擋。下意識地，他們會形成一種習慣，即換擋時踩剎車。他們錯誤地把自動剎車理解為自動離合器的功能。因此，有些車友在從D檔換到s檔時，會情不自禁地踩剎車，然後再換到s檔，其實這樣做是錯誤的，因為踩剎車時，車輛會降檔減速，s檔會自動降檔，這就意味着降檔動作是重複的，這不僅會損壞車輛的動力，還會損壞變速箱，最終造成安全隱患。 另外在雨霧天氣時，若路面附着條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換擋的位置，以兔汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔杆推人N位，切斷髮動機的動力，以保證行車安全，各檔之間如何切換： 1、 P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 3、N到R要按排擋鎖，要剎車。 4、N到D要按排擋鎖，要剎車。 5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 6、S到D直接推就行，不用松油不用剎車。