現在不僅汽車多，路邊的加油站也很多，都是為了方便車主隨時隨地都能加上油，保證車主的正常出行。但其實很多車主都對自己的油箱體積不太瞭解，加油的時候一般都是靠自己的感覺，跟加油員説加多少錢的油，而加油員也不會跟你説你加這麼多油合不合適。其實每輛車能加的油基本都是有定量的，所以應該定量加而不是定錢加。開車去加油一定要留個心眼，不能讓加油員這樣做，不然會吃啞巴虧。
一般我們開車去加油站加油都是跟加油員説，我加一百塊錢的或者二百塊錢的，而加油員也會二話不説就給你開始加油，就算已經跳槍了也不會停止。事實是當加油槍已經跳了的時候，就説明你的油箱已經被加滿了，這個時候就應該停止加油了。但你出的錢還沒花完，加油員就會一直耗到錢減少到0。所以以後加油的時候，當加油槍跳了的時候，你應該立即跟加油員説停止吧。
那麼問題來了，跳槍以後的那些油都到哪裏去了呢？這就跟油箱的結構有關係了，油箱裏都會留一點預留空間，用來釋放揮發出來的汽油。我們都知道汽油是揮發性燃油，會產生油蒸汽需要釋放。在油箱和發動機之間還有一個碳罐，油蒸汽會通過空腔接到地盤下面的一根管子進入碳罐裏，而碳罐裏面的活性炭會利用吸附性把油氣吸收起來，減少對空氣的污染。
這些被吸收起來的油氣也不會被浪費，因為碳罐裏面有一個閥門，在我們下一次啓動車子的時候，閥門就會打開，碳罐裏面的油氣就會進入到進氣管裏，再一次參與發動機的工作。所以油箱不能加的太滿，否則就會把預留空間用掉。
