哈弗H6可以説是SUV的王者，2019年雖説遭到了大眾途觀L的強有力挑戰，但霸主地位還是穩如泰山的。其實哈弗H6這款SUV王者曾也被寶駿510拉下馬過，當初的寶駿510憑藉着超高的性價比可以説是“一炮而紅”，強如哈弗H6也抵擋不住。寶駿510現在雖説不復當年勇，但SUV銷量前十還是經常的。
寶駿510的爆紅也帶動了寶駿知名度的上升，但爆紅之後，寶駿的車標卻成了吐槽對象。別人的動物車標是迅猛，威武的，而寶駿卻被吐槽成沒設計，呆萌，醜陋等。後來寶駿也動過改車標的念頭，終於在寶駿RS-5上實現了——“鑽石標”。鑽石標的寶駿汽車按照寶駿的意思就是定位會比“驢頭標”高。
目前鑽石標的寶駿，擁有緊湊型SUV，轎車與SUV的跨界車和SUV與MPV的跨界車，為寶駿力下了汗馬功勞的小型SUV領域中，寶駿的鑽石標也確實會在10月29號正式迎來新款——寶駿RS-3。從現在的官圖的及配置來説，其或許可以再現寶駿510的神蹟。
作為和RS後綴的寶駿全新鑽石標SUV，設計上確實擁有共同之處，寶駿RS-3同樣採用了“星際幾何”設計語言，前臉處理的非常乾淨利索，配上偏平的分體式大燈組，和全新的鑽石LOGO，前臉確實是賞心悦目，沒有驢頭標那種的沉悶。
在腰線的處理上，其會採用三段式處理，作為一款小型SUV空間是大家所關心的，其尺寸就達到了4300mm/1750mm/1625mm，軸距為2550mm，如此的空間在小型SUV當中還是可圈可點的，特別是其搭配了215/55 R17的輪胎，這點是驚喜。
寶駿RS-3的尾部設計是這款的亮點所在，其採用的就是貫穿式的尾燈，與前臉的大燈組遙相呼應，並且尾部設計的還偏向於年輕與時尚，會更符合人們的審美。配置上，寶駿RS-3雖然同樣是小型SUV，但定位會比寶駿510高上不少，其會搭配10.25寸中控大屏、全景天窗、LED日間行車燈等，整車採用了雙色設計，檔次確實是高了不少。動力上，按照消息就是1.5L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機。
如果説寶駿510把持的是5萬——8萬的市場，那麼寶駿RS-3應該就是7萬——11萬的市場。寶駿510更多的還是居家SUV，不適應年輕人。但寶駿RS-3整體設計來看，年輕氣息是暴露無疑的，並且居家同樣適合，若7萬起步，性價比還是很高的，憑藉着寶駿的知名度，要再復寶駿510的神蹟，也並非不可能。
10月19號，寶駿RS-3就會壓軸上市，在SUV領域中，競爭確實是大，寶駿RS-3上市之後，也會面臨着與捷達VS5，現代ix25等的競爭。若寶駿RS-3進行保持高性價比，其市場表現還是值得期待的，再復寶駿510神蹟也並非不可能。