一直在追趕，從未被超越，這句話用來形容哈弗H6再合適不過。作為緊湊型SUV市場的王者，哈弗H6誕生十年，累計斬獲98個月銷量冠軍，歷經三代車型更迭，每一代車型都改寫時代。
但是哈弗並不止步於哈弗H6，一直以來都在不斷推陳出新，以更豐富的產品體系夯實在SUV市場的領先地位。本屆成都車展上，除了哈弗H6這款人氣王之外，哈弗還帶來了新科技旗艦SUV哈弗神獸、哈弗H6S，哈弗H6 superme+、哈弗H9-2022款等新車。
其中，哈弗神獸是一款完全打破哈弗以往SUV形象的一款全新SUV，奇特的命名與別具一格的設計，在套路越玩越多的長城汽車體系中都已經見慣不怪了。哈弗神獸是XY概念車的量產版，基於檸檬平台打造，定位緊湊型SUV，同時也是哈弗的科技旗艦，而從該定位不難感知到，智能科技是哈弗神獸的最大亮點。
據瞭解，哈弗神獸採用高通驍龍8155芯片，擁有全球首創的探索前進、HWA高速駕駛輔助等六大功能的“智慧神經系統”，能夠實現在不同場景下的智能駕駛，具體配置還包括了50米循跡倒車功能、全場景智能泊車、智能過彎等，為用户提供安全、便利、高效的出行體驗。
而在設計方面，哈弗神獸是完全區隔於哈弗以往產品的，無邊界格柵幾乎覆蓋了整個前臉，遠處看像一個咧開的大嘴，辨識度很高。兩側細長造型的大燈組，通過飾條的鏈接實現了與中網的融合，進一步擴大前臉的視覺效果。上下各一條的橙色線條，帶來了更多個性與運動感。
車身側面與尾部也都是全新的設計，尾部Y字型尾燈十分時尚。車身尺寸方面，哈弗神獸比哈弗H6更大一點，觸及A+級緊湊SUV市場。
內飾設計最搶眼的是向駕駛席傾斜的中控台佈局，一大一小兩塊屏幕為駕駛者服務。另一個吸睛的設計是方向盤上的懷擋設計，帶來了些許豪華精緻感。
動力上，哈弗神獸提供HEV版本，搭載1.5T發動機+DHT130混動變速箱的DHT系統，最大功率為180kW。它的推出，標誌着哈弗正式邁入了混動系統。另外哈弗神獸還有PHEV以及燃油版，後者提供1.5T和2.0T發動機。
從目前的信息來看，哈弗神獸無愧科技旗艦之名，其智能化程度應該是哈弗SUV中最高的，而動力規格也最為豐富，就連設計也用上全新的語言。
針對哈弗神獸，哈弗還專門打造了專屬的私域平台陣地——馴獸師基地，開展用户共創，為未來產品升級進化做準備。其實不只是哈弗神獸，整個哈弗品牌都進一步深化了用户戰略佈局，建立了“產品+軟件+服務”的全新商業生態。
哈弗展台上的另一款重磅新車哈弗H6S，也是檸檬平台下的產物，定位轎跑SUV，雖然名字有H6，但是H6S在設計上與H6有較大差異。目前其已經開啓預售，包含5款車型，預售區間為13.89-16.49萬元。
哈弗H6S採用動感的轎跑車身，溜背式設計自然沒有缺席，而大尺寸菱形網格狀格柵很是獨特，辨識度極高。未來，哈弗H6S以及哈弗赤兔都將提供混動版本，助力哈弗深化佈局混動領域。
軲轆哥説
變革浪潮來襲，不管是多神的神車也需要不斷升級，以適應新時代的需求，基於哈弗H6打造的哈弗H6S，哈弗H6 superme+，讓我們看到了哈弗H6這款SUV神車的“自我修養”。而隨着哈弗H6車系的持續豐富，以及哈弗神獸等更多新品類車型的推出，哈弗將牢牢坐穩中國SUV全球領導者之位！