煤炭價格的上漲，引發了一系列連鎖反應。而為了面對煤炭短缺的局面，許多國家開始在全球範圍內搶購煤炭。
禁運俄羅斯煤炭 多國開啓“全球搶煤”模式
4月15日，波蘭總統杜達簽署法案，法案規定將禁止從俄羅斯進口煤炭到波蘭，違者將面臨包括監禁在內的處罰。其實，在4月初歐盟就已經批准對俄羅斯煤炭實施禁運。
此次歐盟煤炭禁運令的過渡期為120天，以便令歐盟成員國有時間尋找其他供應商。美國、英國也曾相繼宣佈禁用俄羅斯煤炭，緊隨其後的則是世界第三大煤炭進口國日本。俄羅斯是日本第二大動力煤進口來源國和第三大煉焦煤進口來源國。
歐盟對俄羅斯煤炭進口的依賴度更高，數據顯示：歐盟各國煤炭進口量的45%來自俄羅斯，其中，德國進口俄羅斯煤炭的比例更高，達50%。
為了彌補煤炭需求的巨大缺口，各個國家開始尋找新的煤炭供應源。南非大型煤炭生產商愛索礦業表示，該公司目前的煤炭產能，已經被歐洲多國提前預定。
南非愛索礦業負責人 登巴曾瓦：歐洲人變得有點緊張和不安，開始尋找其它地方的供應。
歐洲買家正在從全球各地加快購買煤炭。歐洲各國3月從美國進口了80.9萬噸煤炭，從哥倫比亞進口了總量為130萬噸的煤炭，從南非進口了28.7萬噸煤炭。總進口量同比增長40.5%。
與此同時，日本近期也在瘋狂搶煤。數據顯示：3月份，日本煤炭進口總量為1671.1萬噸，同比增長15%。
無視美國警告 印度趁機搶購俄羅斯煤炭
在其他國家禁運俄羅斯煤炭，尋找新的國家買煤的時候，全球第二大煤炭消費國印度，無視美國警告，趁機搶購俄羅斯煤炭，印度3月份超過66%的煤炭進口量來自俄羅斯，印度計劃將俄羅斯焦煤的進口量再增加一倍。
印度外交部長 蘇傑生：從數據上看，我推測印度本月購買的總量可能不及歐洲一個下午的購買量。
歐洲“氣短” 燃煤電廠起死回生
對俄能源制裁的加碼，進一步加劇了全球煤炭市場的供需矛盾，煤炭價格會不會繼續上行呢？
俄烏衝突引發的能源危機，讓世界不得不正視目前對化石燃料的依賴。歐洲自身能源對外依存度高達60%，尤其是天然氣，作為歐洲最主要的發電能源，對俄羅斯實施禁運，讓歐洲天然氣陷入價格暴漲、短缺的困境。
意大利能源專家德莫斯特內斯表示，未來2-3年內，意大利很難通過多元化進口渠道，來替代俄羅斯290億立方米天然氣，企業因為成本上漲，而陷入巨大困境。
在此背景下，改用燃煤發電成了歐盟解決天然氣短缺問題的出路。多國已經宣佈重新啓動已退役的燃煤電廠，或推遲此類電廠的退役計劃，甚至建立煤炭戰略儲備。
德國環境行動組織首席執行官薩沙表示，很不幸的是，他們不能一夜之間擺脱這種依賴，這顯然是一顆苦果，有老舊的燃煤電廠必須恢復供電。
和德國一樣，意大利總理德拉吉也表示，要重新開放7家燃煤電廠；法國和西班牙同樣因能源漲價提出了類似政策。歐盟委員會執行副主席蒂默曼斯表示，歐盟各國在轉向可再生能源前，可以在煤炭上停留更長時間，以避免對天然氣的依賴。
廈門大學中國能源政策研究院院長 林伯強： 歐盟近幾年一直在減少煤炭產能，很多煤礦關閉，相關的基礎設施也被削弱了。如果歐盟放開手發展煤炭，應該也不成問題，但歐盟是最支持低碳發展的，這是一個艱難的選擇。
供需錯配根源已久 煤炭價格或將持續高位運行
從1990年到2020 年，生產煤炭的歐盟國家數量從 12 個減少到 2 個；煤炭產量從 1990 年 的 2.8 億噸下降到 2020 年的 0.6 億噸，下降幅度達 79%。2020年，在全球16個主要產煤國中有13國煤炭產量均呈現不同程度的下降，全球煤炭產量同比下降4%左右。未來3年，全球煤炭產能複合增速為1.4%，而全球煤炭需求複合增速為1.7%，全國供需矛盾將進一步加劇。
中國海油集團能源經濟研究院院長 王震：總體來講，供應緊張的局面還是會持續。供需不平衡的矛盾還是會加劇。煤炭價格仍然會處於一個很高的水平。
（原標題：禁運俄羅斯煤炭，多國開始全球“搶煤”！印度無視美國警告，趁機→）
來源：央視財經
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