因為北美的國民有很多家庭旅行，豐田為了北美的國民開發了豐田塞納，對其超大型的空間舒適的內飾感到自豪，所以可以説是家庭所需的車。塞納，國外有紳士般的綽號，被稱為“奶爸”神車。 其他數據顯示，駕駛塞納的人中80%是家庭好男人，其餘20%是二手車商。 從這個數據來看，塞納確實是家用神車，而且保值率驚人。
價格方面，2020款森納加版低價3.5兩驅ce七座版，車商報價40萬左右，全部落地後購置税35398、車船税3000、強險1100、商業保險11822、上牌500，合計45.18萬左右。3.5L，汽油，7座，8檔變速箱，黑色前中網，雷達監控器，多功能方向盤，定速巡航，助力方向盤，倒車影像，行李架，後視鏡加熱，三區空調，6擋。
整個裝修豪華考究； 而且內飾的材質很纖細，雙色片材的配色很棒。不可否認，豐田在MPV車型的內飾設計上有自己的理念，與其他車型相比，內飾重視度有了相當大的提高。
作為豪華的MPV機型，導航音響也非常出色，導航畫面依然採用了觸控設計，音響系統方面有10個揚聲器的JBL、多盤DVD換碟機、AUX USB等多種音源可供選擇。整車空調具有快速製冷功能。 前排空調控制鍵配有三區控制，確保每位乘客舒適，具有花粉過濾功能。 車頂控制鍵可以完成內飾燈光和車門的控制； 尾門也可以在這裏控制，變得方便了。
方便停車，整體尺寸與國產mpv基本相同，有雙驅、四驅選擇，3.5排量，加速快。 XLE版本的車還帶有雙排座椅的腿部拖曳，非常適合家庭使用。
40多萬選塞納絕對是最明智的選擇、動力舒適都沒的説，上有老下有小、我建議入3.5兩驅、天窗、真皮、加熱和腿拖，是唯一一款帶腿拖的，方便老人出行，座椅2+2+3，實用方便很舒適，能花40多買這車、家裏幾乎都不差錢，同級別像這款車流線條、符合中國人審美的、可以説沒有。
駕駛塞納的夥伴應該會因為懸架變軟而覺得容易駕駛。因此，這個優秀的傳統在小改變中也得以保持。過度轉彎時車頭指向性很好，但側傾很明顯。液壓緩衝器的後級行程具有充分的支撐性，車身剛性也很好，沒有多餘的晃動。在一般道路上也能感覺到多餘的地震沒有被吸收了，即使通過不平整的道路，車也能穩定地通過，不會給乘客帶來不愉快。
塞納的顯著優勢是加入了全套TSS主動安全系統。要知道，Alpha既不能根據工廠出貨車的情況來選擇，也沒有必要擁有一種叫Privia的常青樹。本來也有評價很好的乘坐舒適度，但對於家庭買家來説沒有什麼值得警惕的。
艾爾法當然比豪華更勝一籌，但我相信買車的夥伴們，更想看到家人快樂的笑容，而不是一個人享受的奢華裝修。
豐田塞納作為原裝進口車在國內很受歡迎，動力強勁，空間寬敞，舒適，而且經久耐用。 如果你覺得gl8不夠有排面的話，可以花點錢去港口看看塞納。