如果問最便宜的奧迪是哪款？可能很多車迷都會異口同聲的説出A3兩個字。但其實最便宜的奧迪真不是A3——在它下面還有一輛小弟弟叫A1。
奧迪A1這個名字對於國內市場可能很陌生，但該車一直以進口方式引入國內銷售，直到2018年停產。因為銷量較少，在馬路上看到它的機會也比較少。
圖為海外的新一代奧迪A1，並沒有同步引入國內，於是國內市場也就慢慢忘記了這款最小的奧迪。其實該車就是奧迪版本的大眾POLO，採用相同的兩廂設計，MQB模塊化底盤和1.4T發動機。
這代A1採用兩種版本的前臉設計，圖中的citycarver版本採用燻黑蜂窩中網，更偏向於運動化
而最近從行業得來消息，這輛最便宜的奧迪要回來了，並且這次要引入國產——由剛誕生的上海奧迪引進。而業內人士根據目前最低配A13實際約15萬的裸車價再降一檔計算：國產A1預計或約12萬起步。當然花12萬買一輛POLO聽起來好像也不太便宜？
現款海外奧迪A1的尺寸和POLO非常接近，車長4058mm寬1745mm高1448mm，軸距2564mm。對於這麼嬌小的尺寸，不少網友評論與其一比，A3還是“很高端”的，畢竟大了一個級別！
但從外觀來説，執行了奧迪家族式設計方案的A1還是要比polo“靚”不少。
圖為現款海外奧迪A1的內飾，設計上幾乎和新一代POLO一模一樣，只是在用料和配色方面執行了奧迪品牌的家族式設計。
科技化配置也並沒有提升，還是那一套熟悉的車機系統和中控屏幕。總的來説，這次奧迪是為了進一步降低品牌准入門檻，為國內市場提供一輛“唾手可得”的奧迪。
最便宜的奧迪回來了！或12萬起，網友：與其一比A3“很高端”。