説起硬派越野車，很多人都會想起豐田普拉多，由於出色的越野性能和可靠性的表現，普拉多也出現在許多道路狀況惡劣的區間，獲得了“霸道”的名聲，國產車中有這樣性能強的硬派越野車，還自帶三把鎖，這個車型就是哈弗H9。
目前2020款哈弗H9已經發售，指導價格為20.98-27.28萬元，與2017款1萬元左右的優惠相比，現在的2020款哈弗H9沒有優惠，但是，可以理解指導價格進一步下降的部分，鑰匙和坦克的轉向功能也有很多，很遺憾，這樣的誠意和優秀的銷售量沒有區別，8月銷售量，比7月上升了，不過，只是1089台的表現，與模型轉換前不太變化，今年的累計銷售台數是0.64萬台，是去年的一半以下，這樣看來，“國產塑料”確實很難叫，普拉多沒有國家的6種車型，但8月銷售了2925輛。
從外觀上看，哈弗H9確實有硬派越野車的氛圍，正方形硬朗的設計也得到了很多消費者的青睞，當然，2020種哈弗H9也在中網進行了再設計，面積縮小了很多，然後加上了兩條寬鍍鉻的橫杆，矩陣式LED大燈的設計也更加精緻，富有科學技術感。
2020種哈弗H9的長度和寬度分別為4856*1926*1900毫米，軸距為280毫米，這種體型比豐田的普拉多大，從側面的輪廓來看，哈弗H9也有類似普拉多的造型，從地面的間隙也帶來了更強的通過性，18英寸的鋁合金輪轂對哈弗H9的車身不大，有這個規格，幸運的是，265寬的輪胎把手很好。
從尾部看，哈弗H9是辨識度高的垂直尾燈的造型，汽車的整體外形與底盤的組合，使之成為一種硬質的擋風板。
進入車內後，2020款哈弗H9將被計算為中期款，內飾幾乎沒有變化，依然保持着高檔感和設計感不足的特點，大面積的木紋裝飾板配合電子擋，視覺效果比豐田的塑料要好，而且，座位和門板的大面積都包着菱形皮革製品，豪華感也不欠缺。
哈弗H9標準裝備了全系統廣泛充實的多功能方向盤，採用真皮材質包裹手感，此外，還有方向盤的換擋撥片，儀表板採用7英寸全液晶佈局，顯示效果更佳，在安全配置方面，哈弗H9具備全車的6個氣囊、輪胎壓力顯示、ESP、前後倒車雷達、後排影像、定速巡航、上坡補助、陡坡鬆動等功能，當然，高配合的3種車型還加入了自動剎車、車道保持輔助、車道偏離警報、自適應巡航等多種自動安全配置。
哈弗H9的其他舒適性配置也比較合適，9英寸的中控觸屏全系列都有，支持藍牙電話、手機連接和OTA升級功能，除了最低車型外，還支持汽車的網絡功能，中高配合的4種車型追加了具有10個揚聲器的Infinity燕飛利仕音系統，外窺鏡具有鎖車的自動摺疊和電調節功能，有帶背景的排氣口的自動分割獨立空調，無鑰匙進入和啓動，皮革材料的座椅也有全系統。
哈弗H9有5座和7座，身高1.8米的體驗者進入5座車型中，前後排頭空間超過1拳，後座的腿部空間也超過了兩拳，在同一級別是規則級別，7座車型採用2+3+2的座椅配置，在行李箱方面，哈弗H9最大可形成1.86米深、寬1.1米、高0.86米的平坦空間，體積不及普拉多，但實用性也不錯。
哈弗H9總共標配2.0T汽油發動機，支持最新的國6排放標準，最大輸出功率為224馬力，最大扭矩為385Nm，配合採埃孚的8AT變速箱，整體上還不錯，但是，100公里的綜合耗油量在12L以上，沒有柴油版的車型也有點遺憾。
底盤在2020款哈弗H9底盤上追加了前中後三個差動鎖和中央差動速鎖功能，另外，通過“轉向坦克”功能，可以實現最小範圍的曲線，對於越野風扇來説也是實用的功能，也有低速四驅的越野能力，從硬件構造來看，哈弗H9也不輸給普拉多車型，又一國產豪華SUV，配備差動鎖，標配2.0T，動力可達224馬力。