近兩年，國內掛起了一股MPV熱，先是吉利嘉際、傳祺M8等國產車型，爾後又是大眾威然等合資車型，同時很快將引入國內的豐田塞納也在躍躍欲試。而對於MPV這種最在意舒適性的車型，有着“沙發廠”之稱的日產自然不會缺席，根據最新消息，它或將在明年引進全新中型MPV——Serena。
眾所周知，在MPV市場，別克GL8一直是中高端市場的焦點，很多新車的到來也是瞄準它每月1.5-2萬左右的巨大銷量，但別克GL8在這個市場稱霸十餘年的王者地位，是不可能一時半會被追平的。因此 日產Serena，瞄準的也是偏向於居家的中型MPV市場，也就是對標奧德賽等車型。
而從造型來看，日產Serena也很懂得MPV市場的新生存法則，無論自身定位如何，都需要一副霸氣的前臉設計。巨大的前臉格柵 ，方頭方腦的車身設計，它同樣是一款辨識度非常奧的車型。而在尺寸方面，其4780*1745*1850mm的車身，2865mm的軸距，也更加適合家庭使用的場景，比如逢年過節去到鄉下，它既能滿足7座需求，在相對狹窄的鄉道穿梭也更為靈活。
從內飾來看，Serena的設計非常個性，它採用了非規則設計的中控台額儀表盤設計，當然由於定位的關係，它在用料方面就沒有那麼的強調豪華感了。
從座椅佈局來看，日產Serena也是一款非常靈活的車型，對於那些日常以5座為主的用户，它提供了2+3+2座椅佈局，這種設計能夠更好的發揮前面兩排的空間利用率。而對於更注重第二排乘坐體驗的用户來説，它也同樣提供了2+2+3的座椅佈局。當然了，從座椅的設計和用料來看，它相比那些陸地頭等艙，的確是要質樸一些。
在動力部分，日產Serena引入國內之後，或將提供2.0L和2.5L兩款自吸動力，主要強調油耗和平順性，相比奧德賽等對手，這也符合這個級別應有的表現。
此外，它還或將引入一套1.2增程式混動系統，以進一步降低油耗和用車成本，畢竟如今奧德賽等對手，已經把混動系統當做主打車型了。
總的來説，日產Serena的引入，會進一步豐富合資中型MPV市場的選擇，甚至它還可能帶來更加有驚喜的價格，以此來帶動家用MPV市場的潛力。那麼對於這款全新的日產Serena，你是否期待呢？
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