在國內市場中,日系車絕對是品牌力最強的一個車系,不管是面對普通消費者的經濟型車型,還是面對越野愛好者的硬派越野車,都備受消費者關注,自從進入國內市場後就佔據了大量市場份額,像普拉多、酷路澤、途樂等越野車更是被消費者譽為“越野神話”,它們的地位與口碑是誰都不可能輕易撼動的。眾所周知,漢蘭達在國內一直是家用的城市SUV,那麼本次換代它又有着怎樣的表現呢?下面就隨着筆者來一睹為快吧。
全新一代漢蘭達在2021年就將會與我們正式見面了,作為中型SUV領域的霸主,這代車型沒有了現款車型霸氣的外觀,但卻變得精緻了不少,這是一種改變。空間和動力雖然不會有變化,但保留的卻是實打實的產品力,因此我覺得只要價格繼續保持合理,漢蘭達應該還是能夠賣很好的。內飾其實車企在對一些特別熱銷車型進行換代或者改款的時候,考慮的東西往往是要比一些全新車型要更多的。一是要照顧老車主的心理,不能把一款車給毀掉,也不能讓老車主心理有落差。二是要兼顧新時代下新用户的用車需求,既要作出一定創新但同時又要保留老款車型上那些好的優點,所以這就是內飾設計所需要考量的東西了。新車與RAV4同平台打造, 整體造型與雷克薩斯RX相似,軸距與RAV4相同,均為2690mm,不過長度略長140mm,達到了4740mm,與同級車型大眾途觀X、本田冠道接近,可視為“大號”RAV4。動力搭載2.0L汽油以及2.5L混動系統,並提供四驅系統可選。漢蘭達終於“改頭換面”,新平台配2.0T+8AT,累計銷量破百萬
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