12月8日，東風標緻508L在天津中國汽車技術研究中心碰撞試驗室挑戰“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”，獲得圓滿成功：得分率達88.75%，現場評定成績為優秀。
此次東風標緻508L國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽研）組織實施，並對碰撞全程進行了全網直播。試驗高度模擬現實家庭出行，再現十字路口雙車高速側碰場景，整體試驗難度國內創記錄，超越了現行碰撞標準。
國家汽車安全領域權威專家、國內汽車碰撞安全研究創始人之一，1998年神龍富康轎車創造的“中華第一撞“的組織者，清華大學安全與節能國家重點實驗室碰撞實驗室主任張金換教授，現場見證了東風標緻508L這次側面碰撞挑戰的過程，並對事件給予了高度評價。她説，試驗難度大，不可控因素多，能取得這樣優秀的成績，非常不容易。這個事件和當年“中華第一撞”一樣，具有示範意義。再次説明神龍公司、東風標緻對自身產品品質高度自信。希望通過這次碰撞測試，能讓社會各界更多地關注交通安全，關注汽車安全。
作為東風標緻品牌旗艦車型，508L擁有同級領先的主被動安全配置、高標準的用料和嚴苛的做工，本次試驗取得的優異成績無疑是對其五星品質的又一次實證。同時對於東風標緻而言，也會一如既往地以五星品質的標準打造產品，為消費者帶來安全且極致的駕乘體驗。