4月銷量達到7629輛,創單月最高銷量,傲跑質量問題不斷
文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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僅幾年,韓系車在中國市場表現非常疲軟。其中,東風悦達起亞表現更為慘淡。無論從銷量規模,還是從整體車型表現,抑或是起亞品牌形象,起亞在中國車市的表現,都遠遜於畢竟現代。
傲跑
數據顯示,4月份在中國車市整體好轉的情況下,東風悦達起亞銷量,也得到了一定的好轉。數據顯示,其4月份銷量為23534輛,與去年同期相比,有所下滑。今年1-4月份,東風悦達起亞1-4月份銷量為66165,同比下滑37.4%。顯然,雖然4月份東風悦達起亞的銷量有所好轉。但是,1-4月份,東風悦達起亞銷量依然下滑嚴重。
當然,4月份,東風悦達起亞銷量還是可圈可點的。應該説,這效率與起亞傲跑的表現,有着很密切的關係。數據顯示,起亞傲跑4月份單月銷量為7629輛,環比上月增長90.6%。值得注意的是,這也是近三年來説,這款車型所取得單月最高銷量。
而且,從銷量構成上來看,起亞傲跑在東風悦達起亞4月份銷量構成中,佔比達到了32.4%。成為其銷量支撐車型。
但是,對於傲跑來説,4月份傲跑銷量上升,多少讓人感覺有些意外。車宇世界認為,雖然傲跑銷量得到了上升,但是依然存在着較大的問題。
一則、起亞傲跑存在較多的質量問題。車宇世界查詢車質網發現,起亞傲跑存在着影音系統故障、制動異響、中控台異響、轉向機故障、密封條損壞、車身飾條脱落、門窗漏風等方面的問題。
從這些投訴問題中,我們不難看出來,傲跑存在的問題既有做工用料方面的問題,也存在異響等方面的故障。
傲跑車主投訴截圖
二則、傲跑發動機動力偏弱,且噪音偏大。根據車主反饋,目前東風悦達起亞傲跑發動機動力偏弱,尤其是起步無力感較強。不僅如此,東風悦達起亞傲跑發動機噪音還比較大,讓其乘坐舒適感降低不少。
傲跑發動機弱質量問題不斷
三則、傲跑在空間上存在着較多的問題,後排沒有中央扶手,整體儲物空間比較雞肋。作為家用SUV車型,切且不説起亞傲跑後排座椅中間沒有頭枕,車內儲物空間也比較雞肋,比如説沒有後排中央扶手。
本文結語:
2019年廣州車展,與海外版車型相比,起亞傲跑就存在着多大十幾項的減配。而今在4月份,憑藉着較高的4月份,起亞傲跑取得了一定的銷量。
但是,無論從質量控制,還是從車型本身來看,起亞傲跑都不具備持久熱銷的實力。或許,對於來説,4月份的銷量只是曇花一現。
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