現在很多年輕人都是一畢業就開始買車，上下班或者週末出去玩，有輛車總是比較方便的。但是剛畢業資金不足，雖然家裏願意贊助，但是又不想花家裏太多錢，買車預算就不會特別高了。來自聊城的小夥小劉買車時，就是以上的這種情況。作為90後，一方面他希望自己的車年輕運動一些，另一方面就是不能太貴，預算10萬以內。
買車時很多朋友説，預算10萬內買不了什麼好車，你就買國產的吧。最後，小劉還真買了輛自主品牌的SUV--新寶駿RS-3，落地花了8萬多。但是開到現在，他發現對國產的偏見已經消失了。
在小劉的分享中，目前他最滿意的就是新寶駿RS-3的動力了。因為1.5T的渦輪增壓發動機，對於日常就是上下班通勤，跑城內道路的小劉來説，動力是綽綽有餘的。油門隨叫隨到，油門剎車的調教適中，好掌握，起步甚至還能得到一些推背感，渦輪介入很快，中途加速給力。而CVT無級變速器則比他想象的還要更平穩一些，沒有那種換擋的頓挫感。並且新寶駿RS-3是直列四缸發動機，抖動小。
在油耗方面，新寶駿RS-3給小劉的驚喜很大，提車到現在這麼長的時間裏，他基本沒有跑過高速，都是國道和市區用車，工作日上下班高峯期堵車時常態，即使這樣，油耗基本也就在7.5個左右。這油耗對於剛開始工作的小劉來説，很省，他現在就希望之後新寶駿RS-3也能保持這樣的油耗表現。
其次，新寶駿RS-3的車身不大，4300mm的車長，還是比較好操控的，新手司機開也能輕鬆上手，不難停車。雖然説車整體不大，但是內部空間完全夠用了。新寶駿RS-3的主座椅可電動6向調節並有記憶功能，現在小劉基本上都是一個人開車，身高1.75米，坐在駕駛位上頭部、腿部的空間夠寬。後備箱的儲物空間非常規整，縱深超過一米，日常能放下3、4個24寸行李箱。如果還需要擴展，可以把後排座椅靠背摺疊放平，進一步擴寬儲物容積。
其實在不少車主的分享中，新寶駿RS-3的外形也是他們一定會提到的一個點，小劉也不例外。延續新寶駿“星際幾何”的風格，新寶駿RS-3的前臉也使用了星輝矩陣式的進氣格柵設計，看上去年輕不老氣。前後分體式大燈、雙色車身拼接、三段式腰線，視覺效果良好。對於一些不追求極致肌肉感卻又想得到年輕動感外形的年輕人來説，新寶駿RS-3的確能滿足他們的點，也難怪小劉喜歡這個設計了。
最後，小劉表示，其實之前自己也對比過長安CS35等等價位差不多的車型，最後選擇新寶駿RS-3也是看中了它各方面表現更平均，顏值高，對於不追求品牌，更追求實用性的自己來説，買新寶駿RS-3真的買對了。