二孩政策放開、7座以下乘用車6年免檢後，消費者對7座SUV和MPV的需求越來越高，在MPV領域別克GL8、本田奧德賽的銷量也是肉眼可見地提升。可能也是看到了消費者的需求，豐田的MPV車型 塞納也會國產。而日前就有一汽豐田國產塞納的消息曝光，根據曝光的資料顯示，一汽豐田國產塞納的項目代號是018D，計劃在2022年9月12日開始試生產，新車全系搭載2.5L混合動力，月產能為5320輛。
據瞭解，Sienna(塞納)的中英文名字都已經被廣汽豐田註冊了，所以一汽豐田的國產塞納得想一個新名字了。就外觀而言，新車採用了最新的家族化的設計語言，基於豐田TNGA架構下GA-K平台打造，在設計上大家可參考美版車型，大嘴進氣格柵相當誇張，看起來比較運動。兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長而又激進，並通過一條鍍鉻飾條將"放蕩不羈"的輪廓展現的淋漓盡致；此外，在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽。
內飾方面，塞納是豐田常見的設計元素，面板採用上下分層處理，中間採取一塊大尺寸懸浮式屏幕，這種設計小到卡羅拉大到陸巡都在使用，跟沃爾沃一個樣，美其名家族風格，其實就是懶了。屏幕下側擋杆區域採用木紋飾板塑造豪華感，多功能方向盤配合液晶儀表的設計也很宏觀大氣，整體的氛圍塑造很得體，至於座椅的舒適度顯然不在話下。配置上，新車將會配備豐田 Safety Sense 2.0系統，包括自動緊急制動，全速域自適應巡航系統，帶轉向輔助的車道偏離預警系統以及道路標誌識別和自動大燈。
國內版的豐田塞納跟海外版變化應該不大，尺寸上跟GL8類似，長寬高達到5170*1990*1740mm，軸距則是3060mm，乘坐表現肯定也不錯。
動力上，國產車型將會全系搭載2.5L混合動力系統，這套動力系統也同樣會搭載在全新漢蘭達上。海外版除了提供兩驅車型外還有E-Four電控四驅，不過目前並沒有消息顯示會引進四驅車型。
老司機點評：我覺得吧，這車如果國產了的話，那麼價格可能會下來，然後還是TNGA架構，從目前國產的TNGA車型來説，不論是轎車還是SUV都有累積到不錯的口碑，這台MPV未來應該能給GL8造成一定的衝擊，而大眾威然的話，先降價再來談競爭吧。