對於吉利汽車，國內消費者們並不陌生，在過去的2020年，吉利汽車累計銷量達到1320217輛，完成了132萬輛的年銷量目標。值得一提的是，這也是吉利汽車自2017年以來，連續四年奪得中國品牌乘用車銷量第一。吉利汽車的熱銷，除了帝豪家族、博越家族以及領克之外，還有一個代表性的車系，它的發揮也很重要，它就是遠景。
遠景系列車型是吉利汽車最具性價比的車系之一，尤其是前幾年，遠景家族的銷量也是支撐起吉利銷量破百萬的重要支柱之一，為吉利汽車跨入年銷量百萬輛俱樂部立下了汗馬功勞。旗下的遠景轎車、遠景X6、遠景X3、遠景X1以及遠景S1，在不同階段，扮演了重要角色。遠景轎車在一時間成為國產入門級轎車的首選之一，而遠景X3、遠景X6也成為國產小型SUV、緊湊型SUV市場的代表車型。
不過近日，我們通過網絡途徑得到了一則消息，那就是遠景系列車型將會在本年度一季度迎來停產，遠景轎車、遠景X3、遠景X1等車型或將會推出歷史舞台，而遠景系列車型或將會僅保留遠景X6一款車型，遠景轎車則會出現全新的替代車型，而該車型可能會基於吉利的BMA平台打造。
據網絡消息稱：目前遠景X6將會繼續保留在市場上銷售，其6.89萬元的起售價有着超高的性價比，這也讓其成為SUV市場上的一款暢銷車型，自推出以來遠景X6這款車也曾改名過遠景SUV，後來又改回了遠景X6，不管改不改名，都讓這款車一直處於熱銷榜，甚至還曾多次進入到SUV熱銷榜前十，因此這款車保留銷售也在意料之中。
而遠景轎車和遠景X3兩款車，雖然也一度月銷過萬，但隨着國內消費升級，雖然覆蓋了4-7萬元的價格區間，但吉利這幾年的發展頗為迅猛，這幾年先後發佈了BMA、CMA等平台，也推出了新帝豪系列車型、博越、星瑞等全新車型，定位較高。
據悉，為了彌補遠景轎車的退出，吉利將會推出一款全新入門級緊湊型轎車，據瞭解該轎車代號為SS11，是基於BMA平台打造，新車將會運用吉利家族全新的設計、新的發動機、變速箱和底盤懸架等，總體來説，這是一款值得期待的新車。但這款新車如何命名，我們並未得到確切消息。而遠景系列車型會不會退出歷史舞台，退出市場銷售，吉利汽車官方並未宣佈，這一消息還有待得到官方確認，對於遠景系列產品信息，我們將會持續關注和跟進報道！