「試駕測評」配置堪比A8，低調也難掩鋒芒，試駕大眾輝昂

有一句話相信大家都很熟悉，那就是“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，這輛帶字母的大眾説的就是輝騰。那麼，在輝騰停產之後大眾又推出了一款帶字母的高端車型，也是我們今天要試駕的主角——大眾輝昂。

外觀方面，大眾輝昂依舊延續大眾家族式的設計理念和設計風格，更加具有商務氣息的同時也非常美觀。從正面望過去，有序排列的進氣格柵，配上鍍鉻裝飾條，整整齊齊十分搶眼。LED大燈為全系標配，看上去科技感十足。橫幅式亮條橫向延伸至左右兩側前大燈，像“眼影”一樣增強了前臉的整體精緻感和扁平化視覺效果。霧燈同樣採用了LED光源，並且使用鍍鉻亮條進行裝飾，在一定程度上提升了整體的質感。

車身側面線條十分流暢，層次感極強。此外，後排隱私隔熱玻璃也是全系標配，足夠厚道。車身尺寸方面，輝昂的長寬高達到了5074×1893×1489mm，軸距也達到了3009mm。

車尾部分仍是大眾家族的典型化特徵，精緻圓潤豪華，尾部帶字母標誌的大眾LOGO，讓人印象深刻，葉片樣式的尾燈辨識度極高。

內飾方面，輝昂依舊沿用了家族式的內飾風格，顏色搭配質感十足，中控的佈局實用便捷。值得稱讚的是人性化的儲物空間，魔術杯架還能前後移動，非常的棒。總體來説還是中規中矩，沒有什麼特別的地方，好在容易上手。

動力方面，輝昂全系車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機或3.0T機械增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。小編此次的試駕車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為165kW，峯值扭矩為350N·m。

別看輝昂主打商務與豪華，實際它的動力表現也毋庸置疑。整體動力輸出十分平穩，最大的亮點是極其靈敏的油門反應，隨着轉速的攀升，能清楚地感受到強大的動力帶來的強烈推背感，當轉速攀升到一定程度，7速DSG變速箱換擋乾脆利落，十分平穩，絲毫不會感受到闖動或者停滯。

輝昂採用了和奧迪A6L相同的平台打造，也有不少人稱輝昂為換標板的A6L。在試駕過程中，小編反而感覺輝昂敦實緊緻的操控感完全不輸A6L，駕駛起來路感反饋清晰、方向盤指向精準，阻尼調校適中，可控感強，並且整個底盤時刻都保持紮實緊緻的狀態，即使是在顛簸路面，也能感受到緩震過濾路面顛簸後帶來的紮實穩定，加上NVH靜音科技處理後的座艙，來自輪胎、路面、引擎的噪音都盡數隔絕。

總結：

總的來説，輝昂各個方面都沒有很明顯的缺點，而它的優點就是超大車身尺寸帶來的穩重大氣的外觀，以及足夠寬敞的車內空間。打算買BBA的老鐵們，完全可以考慮一下它！

【來源：小魚看汽車】

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