眾所周知，發展新能源汽車是我國實現碳達峯、碳中和國家戰略的必由之路。而增程式電動車又是新能源汽車的重要組成部分。近幾年，增程式採用雙電機串聯式結構的插電混合動力車型越來越多，已經申報和正在開發的增程式電動車更是不少。其中，定位“30萬級SUV價值標杆”的嵐圖FREE，自上市以來就備受關注。
近日，“嵐圖FREE增程之王·城市漫遊記”全國之旅來到了北京。正值京城春暖花開之際，從市區出發到位於北京密雲區古北口的古北水鎮，再到雲岫谷遊獵自然風景區，單程超150公里。涵蓋城市路、高速路、鄉道及山路等諸多路況，全面感受了嵐圖FREE全場景、全路況的性能表現與駕控樂趣。
作為主打性能級SUV，嵐圖FREE增程電動版配備高功率雙電機和智能四驅方案，雙電機最高功率510kW、峯值扭矩1040N·m，在媲美豪華超跑的同時，NEDC綜合續航達到860km，可油可電智能切換下宜城市也宜遠方，完美解決了假期潮汐效應帶來的補能焦慮。
嵐圖FREE在鄉村非鋪裝路面表現上，搭載主動式可調節空氣懸架，可在100mm內自適應調節底盤離地間隙，以適應不同路況。空氣懸架調節實現了更好的道路通過性。在顛簸路段空氣懸架更是有效的過濾了嵐圖FREE車身在行駛過程中的多餘振動，使操控兼具運動性與舒適性。
此外，着眼於用户高頻使用場景，嵐圖FREE集浮空手勢、語音控制等豐富交互方式於一體。針對用户市區擁堵、高速巡航、夜間駕駛等高頻場景，嵐圖FREE全系標配L2+級智能駕駛輔助系統，可實現ACC、LKA、LDW等20項智能駕駛輔助功能，並搭載NVS主動夜視系統，大幅提升了用户夜間在複雜路況下的行駛安全性。
值得一提的是，嵐圖FREE具備整車固件與軟件升級功能, 除智能語音、導航地圖、影音娛樂等在內的SOTA軟件升級外，還可實現車身控制、懸架系統、動力控制、高級智能駕駛輔助系統等FOTA固件升級，讓車輛常用常新。
據瞭解，未來5年內，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。作為東風集團轉型升級的重要戰略佈局，嵐圖品牌肩負着雙重核心任務，一方面打造高端新能源乘用車產品，引領東風品牌向上，另一方面探索創新管理機制模式，形成自主事業最佳運營實踐。站在新能源 3.0 時代開端，依託深厚的造車積澱和創新發展模式，形成了獨特的“嵐圖模式”。（中青報·中青網記者 王京輝）
來源：中國青年報客户端