文/岸青
三年前，一句“你好，博越”打開了中國汽車的智能化時代，博越系列車型已經成為吉利在SUV領域的當家花旦，出色的表現加上良心的價格，説是吉利的銷量支柱也毫不為過。
如今三年已過，國內緊湊型SUV市場的競爭是越發激烈，三大巨頭同台亮相，第三代哈弗H6全新上市、長安CS75 PLUS不斷領跑、反觀吉利博越系列許久不見新鮮血液。
看着對手的不斷成功，吉利順應市場做出改變，推出全新博越X，於10月10號正式上市，新車預售價格為11.68-14.68萬元。
作為吉利博越家族的新成員，博越X採用了一套全新的激進設計風格，外觀上更加時尚激情，迎合當下以年輕消費羣體為主的市場風向。
“車如其名”，博越X最引人矚目的便數極具表現力的“X”型前臉了，兩側還增加了“燃動橙”套件裝飾，官方採用了“能量風暴”來命名造型，整體較為硬朗，符合年輕人的審美。
為了更加突出個性化設計，吉利博越X在外觀上提供了多種方案可選，車門下方飾條有紅橙兩色、輪轂造型豐富多樣、排氣裝飾多色多彩，供用户隨心搭配，打造屬於自我的個性專車。
在內飾設計上，博越X延續了博越PRO的設計語言，但採用了更為豐富的黑白藍三色配色，加上12.3英寸的全液晶儀表盤和中控大屏，共同營造出年輕人喜愛的科技感。
內置了最新的吉利銀河OS系統，聯合華為、百度、騰訊等一線互聯網企業，實現華為HiCar、車載微信等功能。
此外，博越X的智能化也不能忽略，該車搭載吉利新一代E02車規級智能座艙算力平台，採用12納米工藝製程，擁有6G運行內存、64G存儲內存、8核CPU，保證系統運算速度、系統響應、應用切換等效率表現。
動力系統博越X搭載的是1.8T發動機，最大功率135KW，匹配了7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，新車採用的變速箱是吉利和沃爾沃共同研發的，擁有着高達97%的傳輸效率，在同級的表現中最為優異，換擋速度也比同類競品的表現要快出許多。
從內外設計再到動力系統，不難看出，博越X是基於博越PRO而打造的主面年輕消費者的產物，可以當做博越PRO的運動版來看待，整體售價也較為接近。
其實，吉利的壓力一直不小，雖然被稱為“三大巨頭”之一，但從今年上半年的銷量來看，吉利博越的前景並不樂觀。博越家族的累計銷量達到13.6萬台，而哈弗H6的銷量達到了17.9萬輛，位居銷冠，看着不斷後來者居上的競爭對手，吉利博越此次也是下了重金。
在博越X身上，我們可以看到很多吉利的誠意，為了衝擊銷量，搶佔市場份額，博越X身上包括突破性的設計語言、個性化的自由選擇、豐富的配置以及強大的動力總成。
作為一台緊湊型SUV，博越X完全夠用了，它不僅有着滿足全家需求的空間容量，還有着超高的動力性能、燃油經濟性，以及目前大家追逐的智能化表現。
在未來，博越X將與博越PRO、博越百萬款、博越亞運版一起組成博越家族，更為年輕的它將彌補年輕與運動的空缺，豐富用户的選擇，繼續與哈弗、長安等品牌旗下的SUV同台競技。
總結：
高顏值、智能化、大空間、性能優越無疑是衡量一台SUV好壞的標準，而這幾點同時滿足的博越X，還有着吉利博越車系一直以來的良好口碑，相信它在未來的表現一定不會太差。