用事實説話這些車為什麼那麼多人搶着買

2月份的中國汽車市場銷量數據已經出爐,在這個舉國歡慶共度新年的月份裏,很多人家裏也多了一位忠實夥伴。買車本就是一件高興的事,買一台好車更是已經幸事,那麼在2月份究竟都有哪些好車被人們爭相購買呢?今天車德鋼用銷量數據給大家評判一下,這些車的過人之處。

用事實説話這些車為什麼那麼多人搶着買

轎車榜首:上汽大眾新朗逸

2月銷量:29120輛

新朗逸這次能獲得榜首也是預料之中,一直以來前兩名都是 朗逸軒逸之爭,如果從品牌層面講大眾可能真的更具有情懷一些。還有就是那種濃郁的德系味道,開起來的質感和動力都要更加符合國人的喜愛。在終端優惠之後不到10萬元的價格,你能得到1.5升自然吸氣發動機帶來的動力,和2688mm軸距帶來的空間表現。之前簡配的中控屏幕也變成了標配,全系標配LED光源,全車車窗一鍵升降,後排空調出風口和PM2.5空氣淨化裝置。而這些統統不足10萬元就能買到,還是刻有大眾LOGO的德系合資車。

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MPV榜首:五菱宏光系列

2月銷量:21486輛

五菱宏光系列是去年MPV的銷量冠軍,自然2月獲得一個MPV銷量冠軍輕而易舉,而且比第二名多出了13766台。主要原因是五菱宏光在中國畢竟具有一定的工具屬性,而且範圍非常廣泛,無論是短途客運、近點接駁、工程項目還是一家出行到處都是五菱的身影。不足5萬元的價格,出色的品質和優越的空間表現以及實用性,都讓這台車得到更多的人認可。

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SUV榜首:長安CS75

2月銷量:32365輛

SUV月榜首被長安CS75摘得確實有些讓人驚訝,此舉打破了哈弗H6連續92個月的銷量冠軍記錄。一段時間以來,長安CS75都是居於第二的位置,此次贏得榜首也是具有多方面因素。首先在價格上具有很高的性價比,採用了1.5T的渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱,這套動力總成可以説是長安的多年心血結晶。具有不錯的配置,10.25英寸中控屏幕,以及高配車型的車聯網、GPS和語音控制都應有盡有。如果沒有硬實力也不可能打敗哈弗H6,但是哈弗H6的實力也相當出色而且是多年SUV銷量榜首,這次哈弗H6的成績和去年12月底的中汽研碰撞風波有很大關係,雖然最後結果得到澄清但是銷量上的影響多少會有一些,至於長安CS75和哈弗H6的常年之爭恐怕還會繼續。

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高端轎車榜首:奧迪A6

2月銷量:11328輛

奧迪A6一直以來都是人們在路上常見的中大型轎車,之前奧迪A6一直作為公車實用,後來隨着奧迪的改款,曾經一板一眼的官車形象逐漸進化的更加科技更加運動,也因此深受大家喜愛。相比於奔馳、寶馬比較循規守舊的內飾,奧迪A6更加能俘獲年輕消費者的內心。作為豪華車型,像語音控制和車聯網都是基本標配,奧迪的魅力更是在於它的那三塊屏幕和大燈點亮之後的儀式感。

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高端SUV榜首:奧迪Q5

2月銷量:10529輛

奧迪Q5一直以來銷量都不錯,在BBA中級SUV的廝殺中,贏在了價格上,雖然優惠後售價比寶馬X3、奔馳GLC便宜了一點,但是奧迪Q5在配置上和動力上都在兩者之間處於平衡。最後除了品牌價值以外,就是奧迪所帶來的風格化差異。畢竟奔馳看起來比較奢華,寶馬看起來比較死板,還是奧迪Q5贏在了設計上。

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新能源榜首:五菱宏光MINIEV

2月銷量:17307輛

這次五菱宏光MINIEV的銷量穩居第一主要因為國人對於代步車的需求強烈,3萬元左右的價格讓沒有車的家庭能夠離汽車更近,能提高自己的出行品質。同樣3萬元左右的價格,對於一般家庭來説再添置一台代步車,讓城市生活更加便利。雖然這台車的空間很小,但是擁有兩排座椅,如果接送不大的孩子上下學還是可以應付一下的,而且很適合在擁擠的道路中穿梭。毫無疑問,五菱宏光MINIEV同時解決了代步、圓汽車夢、低價添置新車等多種問題,銷量第一實至名歸。

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車德鋼總結:

以上這些車型都是同級別中的佼佼者,並獲得了大家的一致認可,性價比在中國國內消費市場是人們一直以來最為關注的話題。我們不難發現,無論是3萬元以下的代步車還是30萬元以上的豪華車,都是性價比較高的車型勝出。而且從外觀和配置上來講,越來越偏向年輕消費市場,甚至是一種全新的生活方式逐漸出現,這都是汽車改變人們生活所帶來的益處。

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