豐田也“瘋狂”,陸巡價格一夜炒崩,車販子見了都害怕,幕後推手被挖出

豐田也“瘋狂”,陸巡價格一夜炒崩,車販子見了都害怕,幕後推手被挖出。一輛七十萬的越野車開兩年還能留下多少殘值呢?對於大多數人而言這個問題並不是很好回答,畢竟各種車型的保值率,市場佔有率,以及排量和口碑都是不一樣的,車況也不盡相同,賣二手即使是同一輛車也可能會賣出兩個不同的價格,有些人覺得剩六十萬,有些人覺得剩五十萬,不過這些並不重要,作為這輛七十萬的豐田陸巡來説,要考慮的不是賣多少錢,而是能不能賣出去的問題。

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如今的二手車市場各家車商對於陸巡這款車可以説是敬而遠之,倒不是因為陸巡的質量不行,如今的陸巡的價格波動可以説是非常的大,基本上一天個價,即使是非常有經驗的二手車商都不一定能拿捏好這個行情。

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這段時間的陸巡的價格是上漲飛快,隨着新排量標準的執行,這些大排量越野車即將推出國內市場,這也進一步催生了這些炒車人,經典的豐田陸巡自然也是一個重點對象,有些二手車網站上,兩年前七十萬的豐田陸巡如今居然標價七十五萬,三年保值率快有110%了,對於二手車商而言自然不會做這個冤大頭去買如今價格這麼高的二手車了,而且只要不是情懷車主,想必也沒幾個會花比新車還貴的價格去買一輛二手車吧。

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雖説對於二手車商而言,只要穩定這款車以後還會繼續上漲,高收高賣還是能賺上一點差價的,有時候漲有時候跌,可能前一天跌個三萬,後天立馬漲個兩萬,這時候入場風險還是太大了,對於二手車商販而言,賭這一手的風險完全不可控,畢竟收來的車不可能馬上賣出去,變數太大了。

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一開始陸巡價格上漲,很多車主一看有利可圖立馬入場去撈錢,有些老車主也是乘這個機會把手裏的陸巡出手了,白玩兩年車還能賺不少,也是非常不錯的,早期的那一批人確實是賺到錢了,然而後期隨着一大批人陸續進來其中不乏車商,也有很多的炒車的人。

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然後一路加碼,陸巡的價格一路上漲,到頂之後不斷波動,很多高價收車的商販都被套牢,大量車型囤積,市場上的車少,可大家都知道這個價格一定會跌下來,又不敢買,這也使得整個市場非常的尷尬。雖然豐田陸巡確實是一輛情懷滿滿的車型,不過畢竟只是一輛車而已,標準化工業製品,做的再優秀,價格和價值是完全對等的,這一波熱潮將他推到不屬於它的高度,後期肯定也會會落下來。

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這時候想要入手陸巡的車主可要好好斟酌一下了,目前市場上陸巡的價格已經完全不受控制了,不過這個情況不會太久,後期那些囤積的車商撐不住了自然也會把手裏的貨放出來,價格肯定還是會鬆動的。想要入手陸巡的車主可以好好等等。

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