現在的中國國民經濟水平相較於十多年前有了很大的提升，再加上我國在剛建國的時候就在大力建設交通網絡，因此很多的家庭都會選擇買一輛汽車當作代步工具。現在的中國汽車的普及率雖然很高了，但是油耗卻成為了一個大問題。很多人買汽車的時候大手一揮就掏錢了，但是掏油費的時候心裏卻不情不願。其實汽車的油耗太高很可能是你開車的時候沒有用對方法，現在小編就來給大家介紹一個方法，用這個辦法説不定每個月能省下很多的油費。
要知道這個辦法我們首先得了解汽車的ECO模式。ECO模式中的ECO是生態、節能、優化這三個單詞的首字母。ECO模式的目的就是用一種算法讓你的汽車隨着時速的不同保持不同的燃油效率，以達到最合適的油耗。因為汽車設計理念的不同，這個ECO模式也分為主動和被動。
主動ECO模式很好理解，就是手動操作讓汽車進入ECO模式模式。主動ECO模式的汽車車上都有一個ECO鍵，按下這個鍵汽車就會進入ECO模式。當然，進入ECO模式後汽車的油耗降低，出力自然也會隨之降低，因此要是汽車處在需要大出力的情況下，最好不要使用ECO模式。
所謂的被動時速也很好理解，就是你的汽車上沒有ECO鍵，但是在汽車的內部算法中會有一個ECO模式的觸發條件，觸發了這個條件就會讓汽車進入ECO模式。在一般情況下，汽車的被動ECO模式觸發條件是經濟時速。
很多人看到這又恨疑惑，什麼是經濟時速呢？所謂的經濟時速是指讓汽車在沒有ECO模式的情況下，通過保持在一個合適的時速範圍內進行勻速行駛，以達到油耗最少的狀態，在有ECO模式就會更加的省油。通常情況下，這個合適的時速範圍為60—90公里/小時。
在這個速度下汽車會進入ECO模式，減少出力，讓油耗變得更少。當然，這種被動的ECO模式也是有缺陷的，這種缺陷是汽車的負重引起的。我們都知道，汽車上要是有重物會降低汽車的速度，為了達到原先的速度汽車就要出更多的力，在這種情況下要是汽車還開啓ECO模式反而會比不開ECO模式更加耗油。
很多人在看完後都會疑惑，萬一開啓ECO模式後汽車燃油燃燒不完全積碳了怎麼辦？其實大家根本就不需要有這種擔心，只要不是頻繁的上下坡汽車是不會積碳的，在城市中根本就不會有頻繁上下坡的問題。
總而言之，只要在合適的情況下就可以開啓ECO模式，這樣日積月累下來能省下一大筆油費。當然，要是你的車上有很高的負重最好就不要開ECO模式了，這樣不僅不會省油，反而會增加汽車的負擔。